ЧП: Ил-76 пропал в Иркутской области в районе лесных пожаров

ЧП: Ил-76 пропал в Иркутской области в районе лесных пожаров

Фото: ГУ МЧС по Иркутской области

ЧП произошло в Иркутской области. Экипаж Ил-76, который сейчас тушит тайгу в Качугском районе Приангарья, не выходит на связь. В МЧС уточнили, что борт работал в зоне плотного задымления от природных пожаров.

- Ил-76 совершал облет вдали от населенных пунктов, - уточнили в МЧС. - Местность труднодоступная. Самолет вылетел в Качугский район в 10.19 по местному времени, но в запланированное время – 11.30 - на связь не вышел. На борту 10 человек, из них пять – члены экипажа.

По предварительной версии, пилоты самолета Ил-76 могли потерять ориентацию из-за задымления, видимость в районе бедствия близка к нулю. Кроме этого, борт работал на достаточно низкой высоте и мог зацепиться за деревья.

- Экстренные службы начали поиски самолета. Из Жигалово на вертолете Ми-8 вылетели спасатели аварийно-спасательной службы, - уточнил "КП" заммэра Качугского района Алексей Коротнев. - Мы, в свою очередь, подготовили места в больницах. К ЧП готовы.

В поисках участвует легкомоторный самолет Иркутской авиционной базы лесов. Кроме того, из Красноярска вылетает оперативная группа спасателей, которые будут искать пропавший самолет.

По последней информации, на поиски вылетели уже три вертолета Ми-8 МЧС России.

Уточним, что борт Ил-76 прибыл в Иркутскую область на тушение пожаров из Сибирского регионального центра МЧС России. Утром он удачно совершил первый вылет.

Напомним, в Иркутской области бушуют сильные пожары. Самая сложная ситуация в Качугском районе. Ветер разносит дым на много километров. Дышать в Качугском районе нечем. Усугубляет дело еще и жара: в регионе уже несколько дней стоит +30... +35. Кроме того, пламя перекинулось на территории Байкало-Ленского заповедника.

По последним данным, в регионе действовует 30 лесных пожаров на общей площади более 24 тысяч гектаров. Самая сложная обстановка с природными пожарами - в Качугском районе, там 11 пожаров.

В регионе сейчас находится заместитель министр МЧС России Леонид Беляев.

Однако сегодня, 1 июля, удалось переломить сложную обстановку. Во многом благодаря помощи с воздуха, в том числе и пропавшего Ил-76. За сутки площадь пожаров в Приангарье сократилась на 6000 га. Но пожары действуют в труднодоступной местности. Сегодня в Иркутск прибыл еще борт Ан-74 МЧС России с 41 сотрудником парашютно-десантной службы.

Карта места ЧП с самолетом Ил-76 в иркутской тайге.

Фото: Наталья ВИБЕ

На поиски пропавшего в Иркутской области Ил-76 вылетают два самолет SuperJet-100 из Москвы

На подмосковном аэродроме Раменское в готовности к вылету находятся 2 самолета с оперативной группой МЧС России и самолет Ил-76 со 100 спасателями-парашютистами центрального аэромобильного спасательного отряда «Центроспас» и ЦСООР «Лидер» со специальным оборудованием для проведения поисковых работ в труднодоступной местности.

Известно предполагаемое место крушения Ил-76 МЧС России: самолет мог упасть в болото

Стало известно место, где предположительно пропал самолет Ил-76 МЧС России, который 1 июля вылетел на тушение лесных пожаров в Качугский район Иркутской области и экипаж борта не вышел на связь. Это болотистая местность в 24 километрах от населенного пункта Карам Казачинско-Ленского района.

Генерал-майор авиации в отставке Александр Барсуков: «В зоне сильной задымленности у пропавшего над Качугом самолета Ил-76 могли отказать двигатели»

Поиски пропавшего с радаров самолета МЧС Ил-76, который тушил лесные пожары в Качугском районе Иркутской области, продолжаются. Главный вопрос сейчас – что могло произойти в небе? Мы поговорили об этом с профессором иркутского филиала Московского государственного технического университета, с генерал-майором авиации в отставке Александром Барсуковым.

СПРАВКА "КП"

Ил-76 - российский тяжелый военно-транспортный самолет, разработанный ОКБ Ильюшина. Предназначен для транспортировки и десантирования личного состава, техники и грузов различного назначения.

КОНКРЕТНО

ТТХ ИЛ-76

Экипаж, включая двух бортоператоров – 7

Крейсерская скорость, км/час - 750 – 800

Высота полета, м – 9000-12 000

Практическая дальность полета, км – 4700

Максимальная коммерческая загрузка, кг - 40 000

Максимальный взлетный вес, кг - 170 000

Габаритные размеры грузовой кабины, мм: без рампы - 3400х3460х20 000с рампой -3400х3460х24 500

Габаритные размеры грузового люка, мм – 3400х3470

Расход авиатоплива, т/час - 9

ХРОНИКА ЧП ( внимание! время местное)

14:10 МЧС официально подтвердило:самолёт Ил-76, участвующий в тушени тайги в Катангском районе Иркутской области, не вышел на связь.

14:22 В поисках пропавшего в Иркутской области самолёта Ил-76 участвует вертолёт.

14:50 В Иркутскую область направлена оперативная группа МЧС РФ

14:56 К поискам пропавшего самолёта Ил-76 МЧС РФ привлечены восемь воздушных судов. Известно, что он был технически исправен.

15:02 В МЧС решено: на поиски пропавшего в непроходимой тайге Иркутской области самолёта Ил-76 два самолета Superjet-100 и Ил-76 с группой из 100 парашютистов на борту.

15:16 Губернатор Иркутской области Сергей Левченко взял под личный контроль поиски пропавшего во время тушения лесных пожаров самолёта Ил-76 МЧС РФ.

15. 40. Источник: топлива в пропавшем в тайге во время тушения лесных пожаров в Иркутской области Ил-76 хватит еще на 2-3 часа полета. О крушении самолета говорить еще рано, возможно, были неполадки со связью.

15.45 В поисках Ил-76 участвуют девять воздушных судов.

16.00 МЧС: Принято решение о расширении зоны поисков.

16. 45. В аэропорту Иркутска создан оперативный штаб по поискам, группировка увеличена до 300 человек.

17.00 Гидрометслужба предупредила об ухудшении погоны в зоне поисков.

18.00. В Иркутск вылетела большая группа спасателей из Москвы, в том числе министр МЧС Владимир Пучков.

18.20 Медики Иркутской областной больницы готовы, в случае необходимости, вылететь в Качугский район.

19.00 Поиски ведут 16 воздушных судов, более 400 человек.

А В ЭТО ВРЕМЯ

Крупнейшие авиакатастрофы в Иркутске:

1970 г. - разбился самолет Ту-104

1972 г. - падение самолета Ту-104 произошло из-за несоблюдения метеоминимума.

1974 г. - из-за ошибки диспетчерской службы в воздухе столкнулись самолеты Ан-2 и Ан-12. Ан-12 упал в пойму реки Ушаковка, чудом миновав жилые дома.

1976 г. - при взлете самолета ТУ-104 рейса Иркутск - Ленинград произошло разрушение двигателя, самолет упал около поселка Пивовариха.

1991 г. - у аэродрома иркутского авиазавода разбился Ил-18

1993 г. - разбился транспортный Ан-12, не дотянув до города трех километров. Это был коммерческий рейс, на его борту находилось около 9 тонн красной рыбы и 4 машины иностранного производства

1994 г. - через 12 минут после взлета, из-за пожара двигателей врезался в землю самолет Ту-154, выполнявший рейс Иркутск - Москва, погибло 124 человека.

06.12.97 - В Иркутске протерпел катастрофу грузовой самолет Ан-124 "Руслан" ВВС России. Погибли 17 членов экипажа и 6 представителей иркутского авиазавода, сопровождавшие груз: два самолета-истребителя Су-27, предназначенные Вьетнаму. Полностью разрушен дом на Гражданской, 45. Погибло 70 жителей.

03.08.99 - В Иркутской области при подходе к месту посадки потерпел аварию вертолет Ми-8. Четыре члена экипажа получили травмы различной степени тяжести и были госпитализированы.

4. 07. 2001 г. - при заходе на посадку в районе села Бурдаковка в 35 км. от Иркутска потерпел аварию самолет Ту-154 Екатеринбург- Владивосток. Погибли все -136 пассажиров и 9 членов экипажа.

9. 07. 2006 г. - При посадке потерпел аварию аэробус А310, совершавший рейс 778 Москва - Иркутск. На борту самолета находилось 203 пассажира. Погибли 124 человека, в том числе 6 членов экипажа. Еще одна женщина позднее скончалась от ран в больнице.

6 мая 2013 г. - вертолет Ми-8 со спасателями и аммонитом на борту в назначенное время не вышел на связь. Команда из трех членов экипажа и шести спасателей, среди которых было два руководителя регионального уровня, взрывали лед на реке Нижней Тунгуске, чтобы освободить течение от заторов.

26. 12.2015 г. –При посадке потерпел аварию Ан-12 иркутского авиазавода, совершавший перелет из Новосибирска в Иркутск. При плохой видимости он не дотянуд до взлетки 700 метров. Погибли 6 летчиков и 3 сотрудника авиазавода.