
Почти каждый пешеход мечтает иметь собственную машину. У кого-то эта мечта сбывается, и однажды обычный пешеход становится водителем. Не стоит забывать, что даже новая машина иногда требует обслуживания в автосервисе. Поэтому бывалым автомобилистам тоже приходится ходить пешком. Они-то знают, что гораздо дешевле обходится систематическая профилактика в автосервисе, нежели устранение поломки в машине и ремонт. В этом смысле автомобиль подобен домашнему животному, поэтому нужно знать, как о нем ухаживать и заботиться.
- Сердце любого железного коня – двигатель, - рассказывает мастер одного из автомобильных сервисов Иркутска Алексей Доброхотов. - Чтобы это сердце билось без перебоев, нужно менять масло через каждые 7 000 км. А если пробег авто уже значительный, то замена производится через каждые 5 000 км, как делают владельцы высокооборотистых спортивных авто. И никогда не слушайте советы «народного умельца», который добавляет в масло присадки. На самом деле, в качественном масле уже присутствуют необходимые добавки.
Когда заправляетесь на АЗС, обязательно сохраняйте чек – это единственный способ доказать, что именно здесь вам залили некачественное топливо. Иногда недобросовестные заправочные станции или торговые точки, не специализирующиеся на автомобильном товаре, реализуют некачественные жидкости – бензин, антифриз, автол, тосол. Именно из-за этого страдают фильтры, а их нужно менять через 5000 км (для дизельного мотора) и 7000 км (для бензинового). Поэтому заправляйтесь на тех АЗС, которые работают уже давно и отлично себя зарекомендовали.
Охлаждающую жидкость в бачке необходимо менять два раза в год и постоянно следить за ее количеством, если вы не хотите оказаться в автосервисе из-за перегретого радиатора.
Подвеска принимает на себя всю нагрузку во время движения. Она отвечает за устойчивость машины, управляемость на трассе и безопасность. Конечно, нужно избегать неровностей трассы. Кроме того, вовремя делать развал-схождение. Кстати, работа подвески напрямую связана с колесами. Устанавливайте диски и колеса, которые соответствуют руководству по эксплуатации. Если вы хотите казаться модным и приобретете неподходящие по размеру колеса, это может привести к поломке авто.
Наиболее подверженная коррозии часть кузова – внутренняя сторона крыльев и днище. Чтобы обезопасить эти места от ржавчины, обрабатывайте их особой мастикой. Поскольку речь зашла о кузове, то следует напомнить начинающим водителям, что мыть машину лучше всего руками – правильный уход гарантирует, что лакокрасочное покрытие надолго останется ухоженным и блестящим.
Уборку в салоне доверьте специалистам – они прекрасно знают, в каких труднодоступных местах скапливается много грязи. Чтобы кондиционер работал исправно, нужно соблюдать чистоту в конденсаторе.
Все эти советы будут полезны начинающему автомобилисту в том случае, если он не перегружает свой автомобиль, бережно работает с коробкой передач, и относится к своей машине как к верному другу, требующему постоянного ухода и заботы.