Два года судебных разбирательств не прошли зря! Председатель Ассоциации рестораторов города Иркутска Юрий Коренев сумел добиться правды и вернул деньги за ремонт своего авто «Кадиллак СТС». О том, как произошло ДТП и кто виноват, «Комсомолка» не раз писала летом 2009-го: вместе с Юрием Евгеньевичем корреспонденты ходили по всем инстанциям и требовали объяснения (подробности) . Однако получить 240 тысяч рублей – именно столько составил ущерб поломки – было не так-то просто.
- Более 10 судебных заседаний, апелляции, кассации со стороны ответчиков, - вспоминает Юрий Коренев. – А все из-за того, что кто-то не проследил и не устранил яму на дороге.
Речь идет о рытвинах на магистрали в сторону Мельничной Пади. Именно по этому пути Юрий Коренев ежедневно ездил на работу в Иркутск. Здесь всегда на дороге были сплошные ухабы и колдобины, но их удавалось объезжать стороной. - Тогда мой водитель просто не успел проскочить эту ловушку, - рассказывает Юрий. – Мы всегда объезжали ее по встречке, однако на этот раз противоположная полоса была занята. Как результат: у машины пробиты два колеса, повреждены покрышки и подвеска.
За ремонт «железного коня» в сервисе насчитали почти 240 тысяч рублей. Согласитесь, даже для обеспеченного человека сумма немалая. - Придется менять все 4 колеса, - выдал тогда заключение автоэксперт. - Машина 4wd, поэтому высота протектора должна быть одинаковая. Проще говоря, если заменить только два колеса, то авто может начать «заваливаться» на тот бок, где колеса меньше накачены.
Машину восстановили, но Юрий дал себе слово, что найдет виноватых и привлечет их к ответственности. Сначала пытался решить проблему мирно, но на компромисс никто не пошел, тогда незамедлительно подал иск в суд на компанию, которая курировала эту дорогу.
- Ведь следом за мной в эту яму провалилась «Хонда», потом были еще несколько случаев, - констатирует иркутянин. – Мы вместе должны бороться за свои права. Я считаю, чем больше будет таких исков – тем лучше будет состояние дорог.
Правда, найти виноватых оказалось не так-то просто: на судебные разбирательства приходили представители четырех различных служб. И попросту сваливали обязательства друг на друга. Требовали все новых, и новых доказательств. Только спустя 24 месяца причиной ДТП признали ненадлежащее состояние полотна. Ответчиком признали ОГУ «Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области».
- Времени потрачено много, но зато я добился правды, - улыбается Юрий. – Мало того, этот участок пути отремонтировали, не капитально, конечно, но хотя бы дыры залатали.