Аварийная посадка ТУ-154 в Иркутске

Вчера в Иркутске аварийно сел ТУ-154 компании «ДальАвиа». Самолет летел из Краснодара в Хабаровск с посадками в Екатеринбурге и Иркутске. После того, как борт в шестом часу утра взлетел из Иркутска выяснилось: не получается убрать неисправную стойку шасси. Самолет два с половиной часа кружил над городом, пока не выработал топливо.Самым везучим авиапассажиром можно назвать Евгения ЕВЛАША.- Через 30 минут полета нам сообщили, что самолет вернется в аэропорт, - рассказывает Евгений. – Страха у меня не было. Скорее непонимание. Еще бы. Евгений не просто родился в рубашке. Точнее - в двух!- В 2001 году я купил билеты на самолет «Екатеринбург – Владивосток», который потом разбился под Иркутском, - признается Евгений. – Я тогда по счастливой случайности не смог полететь этим роковым рейсом. Партнер по бизнесу задержал, пришлось менять билеты на следующий рейс 5 июля. А в том самолете, на который я сдал билеты, все погибли. С тех пор я считаю 3 июля своим вторым днем рожденья. А теперь у меня есть еще и третий! Снова ЧП, снова в Иркутске, и я снова уцелел. - Наверное, через Иркутск никогда в жизни больше не полетите?- Придется – полечу. Я не боюсь.А вот друг Евгения Дмитрий боялся. Хотя в салоне паники не было, люди пытались успокоиться, как могли.- Я еще при взлете почувствовал какие-то странные шумы, - рассказывает пассажир Владислав КУЗНЕЦОВ. – Но когда садились, у меня страха не было. Какой там страх после 3-х литров пива!- Сначала нас задержали в аэропорту Иркутска перед вылетом, - рассказывает Евгений Евлаш. – Обычно, когда самолет запаздывает, разрешают выйти на улицу. А тут никого не выпускали, сказали сидеть в салоне. А теперь из-за аварийной посадки мы опоздали на поезд из Хабаровска во Владивосток. Но билеты то ведь уже куплены! Небольшую часть денег нам вернули, а остальное мы потеряли из-за этого ЧП. Другие пассажиры рассказывают, что опоздали на деловые встречи. После посадки авиакомпания разместила пассажиров в гостинице аэропорта. Пассажиры должны были вылететь в Хабаровск на резервном самолете около семи часов вечера того же дня. Разбираться в причинах поломки шасси будет специальная комиссия в Иркутске.

КОММЕНТАРИЙ АВИАКОМПАНИИ

Дмитрий МАРКОВ, старший линейный представитель авиакомпании «Дальавиа» в Иркутске:

Лайнер почти новый!- ТУ-154 М – это одна из последних модификаций самолета. Лайнер почти новый. Раньше неполадок на нем не возникало. Да и вообще, шасси не убирается – это очень редкое явление. Я подобного не припомню. Главное, экипаж действовал правильно, поинструкции. А в причинах неисправности разберется государственная комиссия.