Должна ли стюардесса быть стройной девушкой до 48 размера

Сей философический вопрос обсуждался на днях не группой заинтересованных лиц мужского пола за бутылкой горячительного перед вылетом в каком-нибудь аэропорту, а в учреждении весьма серьезном – страшно сказать, в Якутском городском суде! Само собой, якутская Фемида обсуждала параметры универсальной стюардессы не забавы ради, а исключительно дела для – бортпроводники, не попадающие под идеал по возрасту и габаритам, подали в суд.

И суд решал, должна ли небесная леди, сопровождающая ваш полет на «Боинге», иметь всенепременно «прямую осанку и стройное телосложение», а в прибавок к тому – рост от 160 до 180 см.(так записала в своих требованиях авиакомпания). Или – ради толерантности к обаятельным пампушкам ниже 160 сантиметров росту – и так сойдет?

Опять же судом рассматривался размер одежды идеальной стюардессы. Авиаторы-начальники посчитали, что симпатичная женщина, встречающая авиапассажиров на борту, должна иметь параметры хоть и не 90-60-90, но все-таки носить платья не больше 48 размера. А ежели она вдруг располнела до тетеньки за 50 размерчик? Как с этим справиться, в документах прописано не было. Видимо, срочным порядком худеть.

Отдельным вопросом проходили мужчины-стюарты. Они тоже на борту встречаются довольно часто. Мужчина-бортпроводник, желающий полетать на самолете высокого класса, согласно документу, не мог быть ниже 160 и выше 190 сантиметров росту, и при этом - носить костюмчик не больше 54 размера. И все это – при общей стройности и прямой спине!

Понятное дело, суд стал в тупик. С одной стороны, авиакомпания и неписанные летные традиции, с другой – возмущенные стюардесса и бортпроводник, которые ну никак не проходят по требованиям хотя бы из-за возраста. Одной уж стукнуло 39, второму только 37. Но учиться на «Боинг» не взяли обоих. Потому, не знаю как с размерчиками, а по для обучения на самолет суперкласса ограничение ввели – до 35 лет, и баста. Отдельным пунктом прописали.

Задумаешься тут. Вот в самом деле, кто прав? Авиаторы и пассажиры, которым нравятся худенькие и стройненькие стюардессы и подтянутые молодые стюарды или сами бортпроводники, которым работать где-то надо? И желательно не на стареньком Яке на местной линии, а на престижном московском рейсе. Теорема, однако.

Якутский суд руководствовался законом. А там наши сомнения насчет уровня симпатичности небесных барышень нигде не записаны. Ну нету в законе отдельного пункта насчет стюардесс, чтоб были худенькие и до 48 размеру. И все. Суд постановил, что неправильные пункты в положении о переподготовке бортпроводников следует отменить, потому что ограничения по внешнему виду и возрасту вводиться не должны. Авиакомпания, стало быть, вздохнула, но с решением суда согласилась. А куда ей деваться?! Стюард и стюардесса переучиваются себе.

Правда, сказать честно, сомневаюсь я, что на «Боингах», летящих из Сибири в Москву, после этого появится много габаритных стюардесс в возрасте. Вот сколько ни принимай решений, а вряд ли появятся. Традиция… Ну вроде как с балеринами «в теле». Тоже возможно, однако нонсенс.