10-летняя годовщина авиакатастрофы с аэробусом А-310 отмечается в Иркутске
10-летняя годовщина авиакатастрофы с аэробусом А-310 отмечается в Иркутске
Фото: Архив "КП".
Ровно 10 лет назад в Иркутске произошла страшная авиакатастрофа: разбился и сгорел аэробус А-310 авиакомпании «Сибирь», летевший из Москвы рейсом 778.
Лайнер выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы иркутского аэропорта, врезался в гаражи и загорелся. Потом в баках взорвалось горючее и самолет раскололся на несколько частей. Из 203 человек, находившихся на борту (195 пассажиров и 8 членов экипажа), погибло 125.
Спустя годы мы вспоминаем эту трагедию. Одна из выживших стюардесса Виктория Зильберштейн. Она после выкатывания самолета с полосы и начала пожара сумела выбраться из-под завала кресел и багажа, добраться до аварийного люка над крылом и открыть его. Благодаря действиям бортпроводницы через спасательный люк сумели выбраться 20 пассажиров, последней через этот выход покинула самолет Виктория.
- Самолет уже шел на посадку. Даже приземлились, коснулись колесами взлетной полосы. Машина накренилась. Потом самолет сразу выправился, я даже испугаться не успела: сильная вибрация - обычное дело при посадке. И вдруг нос ткнулся вперед, в землю. Толчок был таким сильным, что ремни безопасности не выдержали рывка - лопнули, как нитки. А пассажиры попадали вперед. Сразу погас свет...
Несколько секунд в салоне было тихо-тихо. А потом из хвостовой части потянуло дымом. И с громким ревом по трубе салона двинулся огонь. Началась страшная паника. Люди кричали: «Двери открывай, двери!»
Вика с трудом выбралась из-под завала из кресел и чужих сумок. На ощупь пробралась к аварийному выходу - люку над крылом. Нашарила рычаг.
- Я тогда молилась: «Господи, только бы не заклинило!» - вздрагивает, вспоминая пережитый ужас, Виктория. - Нас постоянно учат, что во время таких ЧП главное - сделать в самолете дыру и спасти пассажиров. Повезло. Люк открылся. И все, кто успел спрыгнуть на землю до взрыва, остались живы. Там высота от крыла до земли метра три, наверное. Впереди меня в люк вылезли два парня. Одного, помню, Ваней зовут. Они спрыгнули и меня потом поймали. Поэтому я и без царапин...
10-летняя годовщина авиакатастрофы с аэробусом А-310 отмечается в Иркутске
До взрыва через люк, который открыла Вика, сумели выпрыгнуть двадцать человек. Во время катастрофы Виктория Зильберштейн получила сотрясение мозга и после катастрофы находилась на лечении в больнице имени Склифосовского, откуда выписана и допущена к лётной работе.
В декабре 2006 года Виктории Зильберштейн вручили медаль «Спешите делать добро». Также она награждена медалью «За отвагу», знаком отличия Иркутской области, региональной наградой «За смелые и решительные действия при спасении людей в экстремальных условиях» и премией Федерации Еврейских Общин России «Человек Года» в номинации «Мужество».
Еще один люк, в хвосте самолета, открыл бортпроводник Андрея Дьяконов. Он буквально выталкивал людей из горящего салона. Потом борт начал разваливаться на части. Выпрыгнуть Андрей, видимо, просто не успел, до последнего выпуская людей. Ценой своей жизни он спас около 30 человек. Награжден Орденом Мужества посмертно
По факту катастрофы возбуждено уголовное дело «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта». Расследование длилось 2 года и 5 месяцев. Объём материалов уголовного дела составил 55 томов. За это время проверялись более 10 версий причины катастрофы. Было проведено 339 судебных экспертиз, 205 судебно-медицинских; медико-криминалистическая; химико-трасологическая; 3 комплексные лётно-технические; 4 комиссионные психологические экспертизы в отношении погибших пилотов; 128 генетических экспертиз для идентификации личностей погибших.
Расследованием причин катастрофы рейса SBI778 занялся Межгосударственный авиационный комитет (МАК).
После окончания расследования объявили: Причиной катастрофы самолета А-310 F-OGYP авиакомпании «Сибирь» явились непреднамеренные ошибочные действия экипажа на этапе пробега после посадки самолета в конфигурации с деактивированным реверсом тяги одного двигателя. Самолет на большой скорости (~180 км/ч) выкатился за пределы ВПП, столкнулся с бетонным ограждением и строениями, разрушился и сгорел.
Сейчас на мсете трагедии находится мемориал погибших. Каждый год родственники приходят на это место почтить память всех, кто пострадал в этой трагедии.