«В последний момент поменяла билеты на 12-е число»: история пассажирки разбившегося L-410 - посреди тайги ее нашел женихфотовидео

Людмиле было 23 года, когда она впервые села в самолет. Рейс оказался роковым. Фото: личный архив/ правительство Иркутской области.

- Извините, что приходится напоминать, но близится годовщина крушения самолета.

- Ничего, у меня эта травма уже не болит.

Еще пару лет назад воспоминания о событиях 12 сентября 2021 года вызывали у Людмилы Мельниковой (в девичестве Кокшарова — прим. ред.) мурашки по коже. Но даже самое страшные переживания лечатся временем. Четыре года назад студентка иркутского вуза стала одной из пассажирок рокового рейса Иркутск-Казачинское. Самолет L-410 с 16 людьми на борту (в том числе два члена экипажа) разбился во время посадки. Это полет был для Людмилы первым и мог стать последним…Но судьба распорядилась иначе.

НЕ ДОЛЖНА БЫЛА ОКАЗАТЬСЯ НА БОРТУ

- Незадолго до случившегося мой молодой человек сделал мне предложение руки и сердца, - вспоминала Людмила в беседе с корреспондентом КП-Иркутск. – На вопрос о замужестве, не раздумывая, ответила «да». Но Антону пришлось уехать из Иркутска в село Казачинское, где он работал транспортным полицейским. Я же продолжала жить в областном центре. Но устав от разлуки, мы решили, что я переведусь на заочное обучение в университете и перееду к Антону.

В сентябре 2021-го студентка решила переехать к жениху. Фото: личный архив.

Так сибирячка и поступила. Разобравшись с делами, она купила билет и собрала вещи. Перелет был намечен на 11 сентября, но за день до рейса планы резко изменились.

- Моя бабушка праздновала день рождения, и я решила остаться, чтобы поздравить ее и в последний момент поменяла билеты на 12-е число. Все это произошло за считанные минуты. Как говорится «повезло».

1,5 ЧАСА В ВОЗДУХЕ И РЕЗКИЙ УДАР

По словам сибирячки, плохое предчувствие не сопровождало ее даже при восхождении на борт. Лишь легкое волнение, ведь она впервые в жизни садилась в самолет. Место ей досталось в хвостовой части салона. Затем 1,5 часа в воздухе. Все проходило штатно, пока L-410 не приступил к посадке… Он сделал несколько кругов над селом, а потом всех напугал резкий удар.

- Казалось, будто самолет без выпущенных шасси водит днищем по земле. Наверное, поэтому никто не кричал – все думали, что мы просто неудачно сели на территории аэропорта. В этот момент я ударилась головой. Как позже выяснилось – отделалась лишь сотрясением мозга и разбитым носом. Врачи сказали, что родилась в рубашке! Благодарю за это ремень безопасности. Часть пассажиров отстегнули его, когда увидели, что мы почти на месте…

На самом деле самолет L-410 в ливрее с ярко-розовыми цветами рухнул посреди реки Киренга, на сопке Иннокентьевского острова, оставив после себя дорожку из сломанных деревьев.

- Когда самолет остановился, люди начали стонать и кричать. Некоторых из них зажало в искореженном салоне, другие жаловались на боли в руках и ногах. Я до сих пор не знаю, был ли это открывшийся от удара аварийный выход или фюзеляж раскурочило настолько, что в обшивке появилась огромная дыра. Через нее я и еще несколько человек выбрались наружу и отошли от обломков на безопасное расстояние, боясь взрыва. В воздухе стоял сильный запах горючего.

Стдуентка получила юридическое образование, но решила связать жизнь с друго профессией. Фото: личный архив.

Людмила набрала на телефоне номер жениха. Благо, была мобильная связь, хоть и очень слабая. Антон в это время с родителями ждал невесту в аэропорту. В ответ на слова о крушении он усмехнулся, мол, что за глупый розыгрыш? Вскоре мужчина искал знакомых, которые смогут присоединиться к поиску места авиакатастрофы. Чудом выжившая пассажирка успела отправить любимому геометку со своим местоположением. В это же время кто-то сообщил о случившемся по номеру 112. Четыре человека в салоне погибли, остальные получили тяжелые переломы или легкие травмы.

Самолет рухнул в 4 километрах от аэропорта Казачинского.

Фото: Восточное МСУТ СК РФ. Перейти в Фотобанк КП

ПЛУТАЛ ПО ТАЙГЕ В ПОИСКАХ ЛЮБИМОЙ

В глухой тайге да еще и на острове пострадавшие ждали помощи около четырех часов. Чтобы направить спасателей, кто-то предложил включить на всю катушку музыкальную колонку. Параллельно люди кричали и пытались вновь дозвониться до сотрудников МЧС.

– Удалось! Они сообщили, что в каждом самолете есть радиомаяк. Я снова забралась внутрь искореженного салона и нашла прибор схожий по описанию – серую коробку с разными тумблерами. Выживший пилот включил его, а я повесила прибор на выступающую железяку. Через полчаса вдали послышались звуки сирен.

Первым из леса к груде изуродованного металла вышел один из добровольцев. Следом в темноте появилась знакомая Людмиле фигура. Это был ее жених — Антон. Геометка оказалась неточной, имела погрешность в несколько километров, потому мужчины потеряли время, плутая по лесу.

- Мы и еще несколько пассажиров начали спускаться с горы. В этот момент спасатели уже начали эвакуировать остальных людей, погружая их на носилки. Только выйдя к берегу, мы поняли, что все это время были на острове.

Пара поженилась в 2022 году. Фото: личный архив.

БОЯЛАСЬ ЕЗДИТЬ НА ДАЖЕ НА МАШИНЕ

В больнице Казачинского Людмила тогда провела три дня, затем на вертолете ее и еще нескольких пациентов перевезли в Иркутск. Никаких серьезных последствий для здоровья сибирячки страшная катастрофа не оставила. Правда, в первое время мучали страхи: она боялась не то что летать — даже ездить в автомобиле. Но планы пара менять не стала и летом 2022-го все же сыграла свадьбу! Спустя годы Мельниковы также живут и работают в Казачинском.

- Дом-работа-дом, ничего нового, — смеется 27-летняя Людмила. — Сделали ремонт, я получила юридическое образование, но строить карьеру не стала. Ценю спокойствие. А потому занимаюсь любимым делом — маникюром. Даже, если мы и соберемся переезжать, то совсем нескоро.

Мельниковы строят счастливую жизнь в Казачинском. Фото: личный архив.

Также девушка поделилась, что вместе с мужем задумывается о пополнении. По ее словам, события 2021 года она отпустила и не держит зла на виновных в катастрофе.

КТО ВИНОВАТ?

Официальной причиной крушения самолета L-410 Межгосударственный авиационный комитет (МАК) признал ошибку экипажа. Пилоты нарушили правила полета в темное время суток. Борт пытались посадить при видимости ниже минимальных значений. Из-за этого судно влетело в деревья на высоте 50-ти метров.

К слову, самолет заходил на посадку трижды… В первый раз командир по какой-то причине не дал команду на выпуск закрылков. Когда дежурный аэродрома сообщил, что видимость понижена из-за тумана, командир решил уйти на второй круг и попробовать сесть вновь. Уже без автопилота. Сработала сигнализация об опасности, но из-за шума в кабине были не слышны предупреждения системы. Третий заход на посадку выполнялся с сильным отклонением вправо. Ни полосы, ни других ориентиров пилоты не видели. Но повлиял и другой фактор - координаты полосы в Казачинском в навигаторы GPS были внесены с ошибками.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

«Подарила ему икону». Бортпроводница, выжившая в авиакатастрофе со 125 жертвами, спустя 19 лет встретилась со спасителем. (Подробности)