«Мы живы!»: пилоты после аварийной посадки два дня провели в глухой тайге, а спаслись благодаря самодельной рации

Двое суток в Бодайбинском районе искали экипаж пропавшего легкомоторного самолета Cessna 182

Фото: Сергей ШАХИДЖАНЯН. Перейти в Фотобанк КП

«Летчики живы!» - эта новость вечером 5 августа разнеслась по Иркутской области со скоростью лесного пожара. Такая вот филологическая шутка получилась. Ведь двое суток в Бодайбинском районе искали экипаж пропавшего легкомоторного самолета Cessna 182, который отправился мониторить огненную стихию в тайге. Казалось, она и поглотила машину и двоих человек без следа. Но пилоты чудом выжили и даже вызвали спасателей самостоятельно. КП-Иркутск восстановила хронику событий.

Не вернулся в назначенное время

ЧП произошло в понедельник, 3 августа. В 13:00 из поселка Мама, что на севере Приангарья вылетел самолет Cessna 182. На борту - командир воздушного судна и летчик-наблюдатель. Задача, так сказать, рутинная: мониторинг лесопожарной обстановки в Бодайбинском районе. Обычный рабочий вылет, даже запасов еды и воды с собой не взяли - рассчитывали на пару часов полета.

По данным трекера, экипаж отработал по плану: осмотрел пожар в Бодайбинском лесничестве, затем борт взял курс на Бодайбо (расстояние от Иркутска – около 1460 км). Сделав круг над городом, ушел на юго-восток. Последние координаты зафиксировали в 13:58.

А дальше - тишина.

В 19:45 экипаж не вышел на связь. В 20:50 самолет не вернулся в аэропорт вылета. Связь оборвалась. Аварийный радиомаяк молчал. Сигналов бедствия не поступало.

- Самолет пропал, на борту два человека, - официально сообщил уже ночью 3 августа губернатор Иркутской области Игорь Кобзев.

Искали двое суток

На поиски бросили все силы. Следователи Восточного межрегионального СУТ СК России завели уголовное дело по статье «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта». Работать начали сразу по трем основным версиям: техническая неисправность, нарушение правил пилотирования или экстренная посадка из-за отклонения от маршрута.

Была создана рабочая группа по координации поисков. Ранним утром 4 августа к поискам подключилась авиация. Из Бодайбо вылетел вертолет компании «Ангара», а из якутского Мирного поднялся в небо Ан-26. Они направились к границе Бодайбинского района и Якутии - туда, где в последний раз засекли координаты.

Но найти легкомоторный самолет в большой тайге – задача непростая. Район поисков - безлюдный, труднодоступный. Вокруг – одна непролазная тайга. А главное - погода словно специально мешала спасателям. Местность накрыл густой туман и низкая облачность. Вот одна из причин, почему с воздуха Cessna 182 не увидели. Да и площадь района поиска колоссальная - почти 92 тысячи квадратных километров. А местность приравнена к районам Крайнего Севера. Ночью температура в этих местах опустилась до +8 градусов, днем поднималась до +17 градусов. Воздушная разведка оказалась под вопросом: нижний край облаков висел на уровне тысячи метров, и ни вертолеты, ни самолеты не могли эффективно обследовать территорию.

Тогда к поискам пропавшего самолета приступил пеший отряд. Спасатели направились прочесывать тайгу пешком, пробиваясь сквозь чащу и непогоду. Специалисты признавали: поиски могут затянуться.

- На таких вылетах, не на тушении, а просто на осмотре местности, у летчиков с собой нет запаса воды и еды, максимум перекус. Настораживает, что экипаж не подавал аварийный сигнал, не разжигал костер, пояснили в оперативных службах, - писал ТАСС.

В эти тревожные дни мать одного из членов экипажа обратилась к общественности - она просила подключить дополнительную технику, опасаясь, что время уходит.

Забрались на сопку и передали: «Мы живы»

И вдруг - сенсация. Вечером 5 августа губернатор Игорь Кобзев сделал экстренное заявление: летчики вышли на связь.

Оказалось, что после того как самолет пропал с радаров, пилотам удалось совершить вынужденную посадку в глухой тайге, примерно в 90 километрах от Бодайбо. Сама машина, скорее всего, пострадала. Но люди уцелели.

Дальше - самое удивительное. Мужчины не стали сидеть и ждать, пока их найдут. Они проявили невероятную выдержку и смекалку. Летчики забрались на высокую сопку, чтобы поймать сигнал, и из подручных средств собрали… радиостанцию. Как? Точно сейчас не узнать. Вероятнее всего, починили, используя какие-то уцелевшие детали от системы управления самолета. Именно по ней они вышли в эфир и передали свои координаты экипажу самолета, который следовал по маршруту Бодайбо – Иркутск. А сказали в первую очередь не свои координаты, а фразу: «Мы живы!»

- Попросили передать родителям, что живы и здоровы, - сообщил Игорь Кобзев.

В пресс-службе Росавиации сообщили, что экипаж находится в 90 километрах от Бодайбо. Из аэропорта уже вылетел вертолет для их эвакуации. Медики готовы принять героев тайги, а их семьи - наконец обнять своих мужчин.

Справка «КП»

Cessna 182 «Skylane» - американский легкий самолет общего назначения мощностью 230 л.с. Размах крыла - 11 м, длина - 8,8 м, максимальный взлетный вес - 1406 кг. Крейсерская скорость - 269 км/ч, максимальная - 278 км/ч, дальность полета - до 1722 км, практический потолок - 5517 м. Выпускается с 1956 года, построено свыше 25 000 машин в более чем 15 модификациях. Конструкция - металлическая, с элементами из стеклопластика. Благодаря надежности и высокой грузоподъемности широко используется для патрулирования, мониторинга и работы в труднодоступных районах.