
Что такое магистральный нефтепровод? Это не просто труба от пункта А до пункта Б. Это сложная система, в обслуживании которой задействовано множество специалистов. Благодаря им ценный продукт попадает от места добычи на предприятия, где его перерабатывают.
Контролируют процесс перекачки нефти, обеспечивая его надежность и бесперебойность, специальные сотрудники – операторы. С одним из них, Вадимом Котловым, мы поговорили о его профессии. Трудится он на нефтеперекачивающей станции № 2 «Юрубчен» Иркутского филиала «Транснефть – Восток» магистрального нефтепровода Куюмба – Тайшет.
По стопам отца
Вадим родился и вырос в Ангарске – городе нефтехимиков, где буквально каждый ребенок знает, что такое нефть и для чего она нужна. И в семье Вадима все имеют отношение к нефти. Отец трудится в «Транснефть – Восток» электрогазосварщиком, мама работала в столовой на производственном объекте предприятия в поселке Мегет Иркутской области. Брат занят в сфере нефтепереработки. Поэтому сомнений в выборе отрасли не было.
– А вот куда конкретно пойти работать, я задумался после окончания Ангарского политехнического техникума и службы в рядах Российской армии. Отец узнал о целевом наборе в Тюменский нефтеперерабатывающий колледж, посоветовал мне пойти туда, и я, конечно, согласился, – вспоминает Вадим. – Теперь мы работаем с отцом на одной станции.

Вносим качественный вклад
Чем занимаются операторы НПС? По словам Вадима, у него перед глазами целых 16 мониторов! По ним он следит за множеством показаний приборов: давление и температура, количество принятого и отправленного продукта. В его же задачи входят запуск и остановка магистральных насосов и другого оборудования станции. И, что немаловажно, выявление малейших неполадок. Процесс этот требует пристального внимания, и поэтому одновременно на станции работают сразу три оператора.
Кстати, сотрудники НПС «Юрубчен» о своем нефтепроводе говорят с большой гордостью:
– Мы передаем нефть с низким содержанием серы, – поясняет Вадим. – Таким образом, повышается общее качество продукта, который в своей конечной точке выдает нефтепровод Восточная Сибирь – Тихий океан.
Отметим, что Вадим Котлов принимал участие в наладке и запуске нефтепровода Куюмба – Тайшет и его оборудования, так что знает свою работу буквально до последнего винтика. С 2023 года он – старший оператор НПС.
А еще Вадим – активный участник корпоративных конкурсов профессионального мастерства. В 2024 и 2026 годах он дошел до региональных этапов конкурса, на которых занял второе и первое место. А в 2025 году вышел в финальный этап, завоевав среди представителей всех дочерних предприятий ПАО «Транснефть» третье место. Портрет Вадима размещен на Доске Почета «Транснефть – Восток».
На природу – всей семьей
Вадим работает вахтовым методом, ведь станция расположена в тайге. Вокруг – лишь лес. Раньше сотрудников доставляли только вертолетом, теперь проложили дорогу.
– Места красивые, зверья тут много. Но большую часть своего рабочего времени я все-таки провожу в кабинете, так что любоваться красотами некогда. А вот между вахтами очень люблю бывать на природе со своей семьей. Теперь приучаем к таким путешествиям и двухлетнюю дочку.
Мой лучший день в «Транснефть – Восток»
– Это, однозначно, тот день, когда я вошел в тройку лидеров в финале конкурса «Лучший по профессии». Соревноваться пришлось с лучшими операторами «Транснефти» со всей России. Это было непросто: сначала теоретический тест из 100 вопросов, потом практика по оказанию первой медицинской помощи и, наконец, работа за пультом оператора, где было необходимо не только выполнить рутинные задачи, но и выявить неисправности. Мне удалось найти их все!
В 2026 году День работников нефтяной и газовой промышленности отмечается 6 сентября