Два вертолета, совершавшие облет территории в зоне паводка на севере Иркутской области, выходили на связь в строго определенные часы. Однако очередной сеанс связи не состоялся – один из Ми-8 с бортовым номером 24410 на связь так и не вышел.

Утром, в 5.05 (мск) борт, с утра участвовавший во взрывных работах на реке Нижняя Тунгуска, приземлился в аэропорту Киренска. Через час после дозаправки, взяв груз взрывчатки, вертолет полетел в сторону Преображенки. Этот круг Ми-8 прошел без происшествий... А вот следующий вылет оказался последним.

- В 10.08 (мск) 6 мая в поселке Преображенка Катангского района не вышел на связь вертолет авиакомпании «Ангара», участвовавший в мониторинге паводковой обстановки, - сообщает ГУ МЧС по Иркутской области. - На борту находилось 9 человек. Они вылетели с буровой платформы к поселку Преображенка с грузом аммонита в 2 тонны. Взрывчатка была необходима для "бомбежки" ледовых заторов.

Как сообщают источники, вертолет постоянно находился на связи. Искать его начали через 15 минут после того, как борт перестал отвечать на вызовы диспетчера. Известно, что оперативной группой МЧС в Преображенке руководил ВрИО начальника ГУ МЧС России по Иркутской области полковник внутренней службы Станислав Омельянчик. Он находился на борту Ми-8. С ним вместе был и замначальника Байкальского БПСО Александр Степанов.

- С воздуха уже замечены обломки вертолета, в 7 километрах от поселка Преображенка, - сообщили в ГУ МЧС по Иркутской области. - На место вылетела оперативная группа Сибирского регионального центра МЧС. Проводятся поисково-спасательные работы.

- Вертолет упал на лед Нижней Тунгуски, - сообщают в Сибирском региональном центре МЧС. -Спасатели отправились из села Преображенка, но пока не достигли места падения: там рыхлый лед, вода, идти очень опасно, а уже темнеет. Для доставки людей на место будет использоваться спецтехника.

На место трагедии вылетел руководитель Сибирского регионального центра МЧС. Туда же отправилась и группа специалистов, следователей и криминалистов Восточно-Сибирского Следственного Управления на транспорте СК России.

- Только что разговаривал со спасателями, которые обнаружили обломки вертолета, - говорит мэр Катангского района Иркутской области Сергей Чонский. - Ми-8 лежит на льдине. Видимо, он развалился над рекой. Пока никто на место падения не добрался. Спасательная экспедиция отправится утром во вторник, 7 мая.

Завтра на место катастрофы вылетит первый заместитель председателя правительства Иркутской области Николай Слободчиков.

- Воздушное судно прошло необходимую техническую экспертизу, - сообщает со ссылкой на Николая Слободчикова пресс-служба администрации губернатора Иркутской области. - Экипаж состоял из опытных пилотов, летчики имели большой стаж работы именно в северных территориях Приангарья, где, как правило, обстоит сложная навигационная обстановка.

Напомним, в селе Преображенка на Катанге образовался ледяной затор, резко вырос уровень воды, превысивший критическую отметку в 890 см. Подтопление 125 жилых домов.

ЗВОНОК СПЕЦИАЛИСТУ

Доктор физико-математических наук, профессор ИГУ Юрий Аграфонов:

- Аммонит случайно взорваться не может ни в коем случае, как, например, от сильного удара или трения. Для этого нужен электрический разряд, который дает детонатор, без него он бесполезен. Можно даже положить под ящики с аммонитом гранату – куски взрывчатки разлетятся в разные стороны как строительный мусор.

ТТХ вертолета Ми-8

Длина - 25,24 м

Размах крыла - 22 м

Двигатели 2ТВ2-117А

Число мест – 22

Максимальный взлетный вес – 12 000 кг

Крейсерская скорость – 225 км/ч

Максимальная высота полета – 4000 м

Дальность – 900 км

Список находившихся на борту Ми-8

Марков Игорь Александрович, командир воздушного судна, летчик из Киренска, 53 года

Омельянчик Станислав Александрович, ВрИО начальника ГУ МЧС России по Иркутской области

Чекрыгин Игорь Николаевич, главный специалист ОГКУ Центр ГОЧС, 49 лет, выпускник ИВВАИУ 1994 года

Арбатский Сергей Николаевич, инструктор десантно-пожарной службы Киренского отделения Иркутской области

Жижелев Андрей Викторович, пилот-инструктор из Киренска, 47 лет

Кулебякин Алексей Васильевич, бортмеханик, Киренск, 39 лет

Степанов Александр Ильич, 57 лет, зам. руководителя Байкальского ПСО

Пежемский Сергей Алексеевич, спасатель-взрывник Северного ПСО

Кашко Юрий Николаевич, руководитель Северного ПСО

СПРАВКА "КП"

Полковник внутренней службы Омельянчик Станислав Александрович родился 14 августа 1964 года.

В пожарной охране служит с 1 октября 1982 года. После обучения в Высшей инженерной пожарно-технической школе МВД России в 1996 году назначен на должность заместителя начальника по техническому обеспечению 8-ой специализированной части по тушению крупных пожаров Государственной противопожарной службы МВД Республики Бурятия.С декабря 2005 года приказом Начальника ГУ № 156-НС от 19.12.2005 года назначен первым заместителем начальника ГУ МЧС России по Иркутской области.

За мужество и самоотверженность, проявленные в экстремальных условиях, и высокие личные показатели в служебной деятельности Указом Президента РФ награждён Медалью ордена «За заслуги перед Отечеством II степени».

Степанов Александр Ильич

Руководил работой спасателей при ликвидации крупных ЧС: авиакатастрофа самолета АН-124 "Руслан" (г. Иркутск, 1997 г.); химическое заражение (пещера Иконнинская, 2000 г.,); наводнение (Иркутская обл., п. Киренск, 2001 г.); авиакатастрофа ТУ-154 (п. Бурдаковка, 2001 г.); авиакатастрофа А-310 (г. Иркутск, 2006 г.).

Награды: медаль МЧС «За отличие в ликвидации ЧС»; медаль МЧС «За безупречную службу»; медаль МЧС «XV лет МЧС»; нагрудный знак МЧС России «За заслуги»; нагрудный знак «Почетный знак СРЦ».

"КП" следит за поисками вертолета и экипажа. Вся поступающая информация сейчас проверяется.