В авиакатастрофе под Благовещенском пострадали четверо иркутян

Очередное авиапроишествие случилось сегодня в пол- третьего дня в благовещенском эропорту. Там едва не разбился самолет АН-24, совершавший рейс №103 по маршруту «Иркутск – Чита - Благовещенск - Хабаровск». В самолете находилось 36 человек, среди которых трое детей.

Сегодня уже точно известно - борт попал в сильную грозу. Причем началась она неожиданно и произошло это как раз в тот момент, когда самолет заходил на посадку в Благовещенске. В какой-то момент самолет потерял управление и приземлился на болоте в 200 метров от взлетки. Из-за жесткой посадки самолет потерял крылья, фюзеляж покорежился. Пострадали 12 человек. К счастью, обошлось без серьезных травм.

Самая серьезная травма - перелом бедра у одной из пассажирок, у еще одного пассажира подозревают травму позвоночника. У пострадавшего ребенка - тупая травма живота Среди пострадавших есть и иркутяне.

Владимир Рябинков из Улан-Удэ был за штурвалом.

Как удалось узнать «Комсомолке» за штурвалом самолета сидели сибиряки. Командир воздушного судна -52-летний Рябинков Владимир Владимирович из Улан-Удэ. Бортмеханик Виталий Владимирович Бессмертный –из Иркутска. Второй пилот Царев Юрий Владимирович. Все трое пострадали при жесткой посадке. Их отвезли по больницам Благовещенска.

- Двое из иркутян сейчас находятся в городской клинической больнице Благовещенска, - сообщили «Комсомолке» в ГУ МЧС России по Амурской области. – Это Сергей Станиславович Житниковский и Виталий Владимирович Бессмертный. Ирину и Владимира Пядушкиных отвезли на «Скорой» в областную клиническую больницу. К сожалению, имен их пока не знаем. Информация уточняется.

- К нам доставили супругов Пядушкиных, - подтвердили «Комсомолке» в травматологическом отделении Благовещенской областной клинической больнице. – Это супруги Ирина и Владимир Пядушкины. Их состояние удовлетворительное. У обоих ссадины и ушибы. Переломов нет. Но примерно недельку придется провести в больнице. Необходимо постоянное наблюдение врачей.

Мы связались с родственниками семейства. Они подтвердили: у Ирины и Владимира все в порядке. Домой они уже звонили, успокаивали. Без ушибов и ссадин, конечно, не обошлось. Но ничего трагического. Якутянке Людмиле Лобковской тоже некоторое время придется провести в больнице. У нее травма живота.

Экипаж корабля и другие сибиряки находятся в другой лечебнице – Благовещенской городской клинической больнице.

- Бортмеханик Виталий Бессметрный и командир Владимир Рябинков чувствуют себя прекрасно, - сообщили в приемном покое. – Серьезных травм нет. Но пока за ними наблюдают врачи.

К вечеру одного из наших пассажира рейса Иркутск – Чита – Благовещенск – Хабаровск уже отпустили. Сергей Житниковский уехал в аэропорт. Туда скоро прилетит еще один рейс из Иркутска. Самолет доставит пассажиров в Хабаровск.

- Время полета от Иркутска до Благовещенска - около четырех часов, - сообщает ГУ МЧС России по Амурской области. - Время вылета пассажиров из Благовещенска в Хабаровск будет определено по прилету самолета.

Само судно принадлежало иркутской авиакомпании «ИрАэро». Комментариев по поводу аварийной посадки, кстати, руководство компании пока никаких не дает.

После такой посадки Ан-24 остался без крыльев и со смятым фюзеляжем.

А В ЭТО ВРЕМЯ

Транспортная прокуратура уже начала проверку

Благовещенский транспортный прокурор сейчас находится в аэропорту, на месте аварийной посадки самолета Ан-24.

-По факту аварийной посадки в аэропорту Благовещенска уже идет проверка, - сообщает старший помощник Восточно-Сибирского транспортного прокурора Владимир Сазонов. –Такая же проверка начнется и в авиакомпании, которой принадлежал разбившийся Ан-24. Ее проводит Байкало-Ангарская транспортная прокуратура.

КСТАТИ

В Главном управлении МЧС России по Амурской области открыт телефон «горячей линии». Позвонив по телефону 8(4162)53-99-99, можно уточнить информацию о пассажирах, летевших на самолете Ан-24 по маршруту «Иркутск - Чита – Благовещенск – Хабаровск».

Самолет сел в самое настоящее болото.

КОНКРЕТНО

«Если Ан-24 приземлился в болото – значит, потерял управление!»

В деле о посадке самолета авиакомпании «ИрАэро» в болоте в 200 метрах от взлетно-посадочной полосы уже разбираются следователи Восточно-Сибирского следственного управления на транспорте. Аварийную посадку эту называют уже четко и жестко – крушением.

-Уголовное дело возбуждено за нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности причинение крупного ущерба, - сообщают в следственном управлении.

Когда Ан-24 заходил на посадку, в аэропорту шел ливень, был сильный ветер и гроза. Все эти природные катаклизмы, вроде бы, налетели неожиданно.

-Ан-24 под Благовещенском, вполне очевидно, практически упал в болото, потеряв управление в грозовом фронте, - говорит генерал-майор авиации в отставке Александр Барсуков. - Если бы летчики могли выбирать, они приземлились бы на грунт. Не обязательно на взлетку, но на твердый грунт - этот тип самолета может взлетать и садиться практически с любой твердой поверхности.

Болото - это вариант наиболее неудачного приземления для Ан-24. Фактически самолет увяз в болоте, начал тонуть - отсюда и поломанные крылья, и смятый фюзеляж, и травмы у пассажиров.

При всем при том остается один, но главный вопрос – могли ли летчики уйти на запасной аэродром или выбора, кроме как идти на грозу, не было?