
Фото: Юлия ПЫХАЛОВА.
С 5 января 2014 года начинающих автолюбителей будут обучать по новым программам. Для этого всем автошколам необходимо обзавестись специальными аппаратно-программными комплексами тестирования и развития психофизиологических качеств водителей, а каждый учебный автомобиль должны оборудовать системами аудио- и видеонаблюдения. Однако посмотреть, как все это будет работать, можно уже сегодня. Для этого стоит нанести визит в учебный научно-производственный комплекс «Автомобилист» ИрГТУ: бывшая автошкола в этом году была преобразована в Сибирский федеральный центр по подготовке и переподготовке водителей, и в ходе реорганизации здесь были внедрены новые стандарты обучения. – Так что теперь мы занимаемся подготовкой и переподготовкой не только водителей, но и специалистов автотранспорта по безопасности движения – людей, которые выпускают транспорт на линию. А еще мы обучаем тех сотрудников ГИБДД, которые принимают экзамены по вождению, и работников дорожного надзора – они занимаются установкой дорожных знаков, светофоров, нанесением дорожной разметки и т.п.
Чтобы сменить статус, «Автомобилисту» пришлось участвовать в конкурсе, который в рамках федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2006 - 2012 годах» проводило Министерство образования и науки РФ. Наряду с иркутянами в список победителей попали Владивостокский государственный университет экономики и сервиса, Горский государственный аграрный университет (г. Владикавказ), Северный (Арктический) федеральный университет (г. Архангельск). Для реализации программы новоиспеченный центр получил оборудование на общую сумму 4,25 млн рублей.
Самая, пожалуй, интересная новинка – автоматизированный автодром основе GPS/ГЛОНАСС. Таким в Иркутске больше похвастаться не может никто.
- Учебные транспортные средства и территория автодрома оборудованы высокоточными устройствами позиционирования на основе систем спутниковой навигации GPS/ГЛОНАСС, позволяющими в автоматическом режиме производить оценку прохождения испытательных упражнений без участия экзаменатора. Таким образом, можно говорить об исключении при сдаче экзамена субъективного фактора, - подчеркивает Геннадий Кабанов.
Говоря проще, за выполнением маневров на автодроме теперь следят спутники, камеры которых позволяют засечь даже 3-сантиметровый заступ за линию. А чтобы окончательно исключить «человеческий фактор» при приеме экзаменов, на каждый учебный автомобиль поставили по шесть видеокамер: одна «смотрит» на лицо водителя, вторая – на приборную панель, третья – по ходу движения, четвертая – назад, пятая – на педали и шестая – на педали инструктора. Картинка записывается и передается на ноутбук инспектора ГИБДД.

Также «Автомобилист» принял на вооружение аппаратно-программный комплекс тестирования и развития психофизиологических качеств водителей, который позволяет тестировать шоферов на профпригодность. Из прочих новинок - медицинские тренажеры для отработки навыков оказания первой доврачебной помощи, различные интерактивные программы для подготовки и переподготовки водителей транспортных средств всех категорий. Все это позволяет ученикам автошколы сдавать часть экзаменов на автодроме без участия инспекторов ГИБДД.
- Автошкола ИрГТУ стала второй в Иркутске, наряду с объединенной технической школой ДОСААФ, получившей право принимать на своей базе теоретические и практические экзамены ГИБДД, - с гордостью отмечает Геннадий Кабанов.
Наш адрес: г. Иркутск, ул. Лермонтова, 85;
тел.: (3952) 40-53-62, 40-53-61;
www.auto.istu.edu
На правах рекламы.