Опубликована запись с разбившегося в Тынде Ан-24: что сказал пилот за секунду до гибели 49 человек

Опубликована запись с разбившегося в Тынде Ан-24.

Фото: ПЫХАЛОВА Юлия (архив).

Тишина кабины экипажа, привычный гул двигателей. Рутинная работа профессионалов, для которых этот рейс Благовещенск-Тында – обычный рабочий день. Ничто не предвещало беды. Пилоты, штурман, бортмеханик - у каждого из них были планы, семьи, своя жизнь, которая оборвется через несколько мгновений. Они еще не знают, что видят на приборах не ту высоту, что коварная ошибка уже закралась в расчеты, а под крылом самолета – не безоблачное небо, а подступающая тайга.

Международный авиационный комитет обнародовал отчет, в котором детально восстановлены последние секунды жизни экипажа самолета Ан-24, потерпевшего крушение 24 июля 2025 года под Тындой. Подробности – в материале КП-Иркутск.

«Проверь высоту. Низко земля…»

В 12:56 по местному времени на борту кто-то осознал страшную реальность. Звуковой регистратор зафиксировал обрывочную, но кричащую о катастрофе фразу: «Проверь высоту. Низко земля. Низко земл…».

На этом все обрывается. Спустя три секунды запись звукового самописца завершается. Последние слова так и остались недосказанными. С земли еще не понимали масштабов трагедии. Лишь спустя две минуты, в 12:58, диспетчер начал вызывать экипаж. Ответа он так и не дождался. В 13:06 на аэродроме Тынды был объявлен сигнал «Тревога». Начались поиски, но надежда таяла с каждой минутой. Автоматический радиомаяк на борту лайнера так и не подал сигнал бедствия.

В 15:34 экипаж поискового вертолета обнаружил в 15 километрах от аэропорта страшную картину: очаг пожара и разбросанные обломки самолета. Никто из 49 человек на борту (43 пассажира и 6 членов экипажа) не выжил.

Предварительная версия случившегося

Как ранее сообщал КП-Иркутск источник, близкий к следствию, причиной падения стала роковая ошибка экипажа в настройке высотомера. Пилоты установили прибор на показатель высоты над уровнем моря, а не над землей. Из-за этого самолет летел на целых 600 метров ниже, чем нужно. Низкая облачность помешала вовремя увидеть приближающиеся сопки. Даже звучавшая сигнализация не успела ничего изменить.

В Амурской области тогда был объявлен трехдневный траур. После происшествия Ространснадзор аннулировал у авиакомпании, которой принадлежал самолет, сертификат на техническое обслуживание воздушных судов. Внеплановая проверка выявила грубые нарушения: документация оформлялась «на бумаге», без реального выполнения работ, а необходимое оборудование не использовалось. Продолжается расследование уголовного дела по статье о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного судна, повлекшее смерть более трех лиц.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Спасшая 43 пассажиров стюардесса о бортпроводнице разбившегося под Тындой рейса: "Хочу верить, что Настя Бессмертная жива!" (подробнее)

Люди уже видели аэропорт, но самолет рухнул вниз: Хроника авиакатастрофы с Ан-24 в Амурской области, которая унесла 48 жизней (подробнее)