Признания русского Робинзона, выжившего после 67 дней дрейфа в Охотском море: «Не могу оставаться один…»фото

Начался суд над «русским Робинзоном», который 67 дней выживал в Охотском море.

Фото: Анастасия КУРЕНОВА. Перейти в Фотобанк КП

Бурятия, здание суда Улан-Удэ: в понедельник, 9 февраля, здесь началось заседание по делу 47-летнего Михаила Пичугина. Он заметно окреп, набрал вес, по сравнению тем состоянием, когда был обнаружен в резиновой лодке после двухмесячного дрейфа. Напомним, Пичугин, его брат Сергей и племянник отправились 4 августа на Шантарские острова просто посмотреть китов. Но на обратном пути 9 августа мотор сломался, лодку унесло в открытое море, где носило 67 дней. На судне было 20 литров воды и еда, которой хватило бы всего на две недели.

«НЕ СУДИТЕ СЫНА СТРОГО»

От голода и переохлаждения первым 18 сентября умер подросток. Через 10 дней от горя скончался 49-летний Сергей. Самого Михаила, как он считает, спасли высшие силы. 14 октября 2024 года в кромешной тьме на него случайно наткнулся траулер под названием «Ангел». Все это время Михаил хранил тела родственников завернутыми в брезент, чтобы похоронить, как полагается. Похудевшего вдвое Робинзона отправили в больницу Магадана, откуда он вернулся к родной Улан-Удэ - к дочке и пожилой матери.

Первым, 18 сентября, погиб подросток. Фото: личный архив.

На Михаила завели уголовное дело, ведь именно ему принадлежала лодка и он был инициатором поездки. Статьи – «нарушение правил эксплуатации водного транспорта, повлекшем смерть двух человек» и «использование подложного документа». Максимальный срок - 7 лет лишения свободы. Следствие шло полтора года. Сторона обвинения считает, что Пичугин предоставил в отделение Центра ГИМС договор купли-продажи лодки «Байкат-470», в котором исказил информацию о характеристиках подвесного мотора. После этого судно допустили к эксплуатации. Кроме того Пичугин якобы знал о неисправности системы охлаждения двигателя, но не сделал ремонт и отправился в плавание в районе, запрещенном для судна такого класса.

- Я не согласен, что родственники погибли из-за меня, - сказал Пичугин в суде. - Да, я отдалился от берега и использовал неверные данные, но ничего больше.

На борт Михаила поднимали уже почти без сил, он потерял около 50 килограммов веса. Фото: МЧС России.

В качестве потерпевших выступают его 75-летняя мать Надежда Пичугина и бывшая невестка – бывшая жена погибшего брата и мама 16-летнего племянника Михаила. Женщина живет в Красноярске, поэтому выступать будет по видеосвязи. Тем временем Надежда Григорьевна попросила «не судить сына строго»:

- У меня двоих уже забрали - сына и внука. А если его посадят, то что будет... Пусть условный (срок - прим. Ред.) дадут.

После нескольких дней борьбы со стихией лодку ураганом унесло в открытое море. Фото: правительство Магаданской области/ Дальневосточная транспортная прокуратура.

ГОТОВИТ ВМЕСТЕ С ДОЧКОЙ

Впереди у Пичугина еще не одно заседание. Пока лишь озвучено обвинительное заключение, выслушана пострадавшая. После окончания первого заседания журналисту «Комсомолки» удалось поговорить с Михаилом наедине:

- Да, я нормально. Неделю назад устроился на срез водителем БЕЛАЗа, как раньше. Живу с матерью, мы все следим за ее состоянием. Мучают проблемы с давлением. Сплю, ем нормально. Из первоначальных 100 кило набрал 90. После дрейфа весил 50. Совершенно не могу оставаться один на один - сразу накрывают воспоминания, снова вижу эту лодку… Пока был там все думал только о дочери. Мысль о ней спасла. Представлял, как будем вместе готовить. И моя мечта сбылась! Готовим и готовлю - приходится. Больше всего нравится том ям.

Также мужчина опроверг слухи о своей свадьбе.

- Про меня и не такое писали, но жениться я не собираюсь. Не до личной жизни, я все еще в подвешенном состоянии.

Заседания проходят в Октябрьском районном суде Улан-Удэ.

Фото: Анастасия КУРЕНОВА. Перейти в Фотобанк КП

А В ЭТО ВРЕМЯ

Братьев Пичугиных водить моторную лодку учил отец. До поездки на Сахалин никто из них не управлял судном в море, лишь на озере Байкал. Однако мужчины были уверены в своих силах. Ради путешествия Михаил решил получить удостоверение на право управления маломерным судном, однако сдать «теорию» сумел только со второго раза. При этом, учился ли он где-то неизвестно, так как для сдачи экзамена прохождение курсов необязательно. Также в зале суда была вслух была прочитана переписка Михаила и Сергея. В сообщениях неоднократно упоминаются поломки мотора и в целом жалобы на его состояние, советы по ремонту. Ранее его купили с рук у жителя Иркутска.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

«На вопрос, сколько у меня детей, отвечаю - 34!»: учитель труда из Иркутска стал командиром в зоне СВО. (Подробности)

«Жизнь спасла пуговица…»: самолет Ту-104 рухнул в аэропорту Иркутска 50 лет назад. (Подробности)