Вы удивитесь, увидев, как выглядит единственная женщина-машинист электропоезда в Иркутской областифото

22-летняя Ольга Латфулина из Иркутской области смело разрушает стереотипы, доказывая, что женщине подвластно любое дело. Фото: предоставлено Ольгой Латфулиной

22-летняя Ольга Латфулина из Иркутской области смело разрушает стереотипы, доказывая, что женщине подвластно любое дело. Вот уже третий год сибирячка уверенно управляет пригородным поездом по маршруту от Слюдянки до Выдрино (Республика Бурятия), преодолевая сотни километров за одну смену. Она – единственная женщина-машинист на Восточно-Сибирской железной дороге. Подробности – в материале КП-Иркутск.

«Тяга к рельсам заложена генетически»

- Я родилась и выросла на берегу Байкала – в городе Слюдянка, - рассказывает Ольга Латфулина. – Свою профессию выбрала неслучайно. Раньше часто ездила на электричках, поскольку автомобильная дорога до Иркутска не всегда безопасна, особенно зимой. И во время одной из таких поездок познакомилась с Натальей, она тогда работала помощником машиниста. Глядя на нее, я подумала: «Я тоже так хочу!». К тому же вся моя семья работает на железной дороге, так что тяга к рельсам заложена у меня генетически. Близкие выбор поддержали, хотя переживали. Ведь работа машинистом действительно сложная и традиционно считается мужской. Есть даже стереотипы, что женщина не справится с этой работой…

Когда сибирячке исполнилось 18 лет, она позвонила в железнодорожное депо и узнала, как можно получить профессию. Через некоторое время отправилась в Иркутск, где за четыре месяца освоила специальность помощника машиниста.

- Мне было очень интересно изучать, как устроена кабина электропоезда, изучать схемы, читать профессиональную литературу. Безусловно, иногда возникали сложности, но педагоги терпеливо разъясняли каждую деталь. Кстати, электровоз – не первый транспорт, которым я умею управлять. На тот момент у меня уже были навыки вождения автомобилем и моторной лодкой. Всему научил отец – заядлый рыбак.

Когда сибирячке исполнилось 18 лет, она позвонила в железнодорожное депо и узнала, как можно получить профессию. Фото: предоставлено Ольгой Латфулиной

Вместе с машинистом Ольга трудилась на маршрутах из Слюдянки до Мысовой, Выдрино и Иркутска и в обратном направлении, а также управляла популярным экскурсионным составом «Нерпочка» на Кругобайкальской железной дороге. Со временем осознала, что стремится к большему – полностью управлять электропоездом. 1,5 года спустя сибирячка отправилась в Москву на обучение.

- Работа машинистом значительно сложнее и требует большой ответственности, однако она гораздо интересней. Несмотря на то, что многие процессы выполняются автоматически, нужно контролировать большое количество приборов, следить за скоростью, за посадкой и высадкой пассажиров, за показанием манометра (прибор для измерения давления – прим. Ред), состоянием самого состава, качеством железнодорожного полотна, контактных проводов, работой помощника и многим другим.

Пассажиры не удивляются, слыша женский голос

Ольга находится за пультом управления ежедневно по 12 часов. Пассажиры и диспетчеры уже привыкли слышать женский голос машиниста и перестали удивляться. Хотя ранее сибирячка часто сталкивалась с недоуменными взглядами окружающих, когда рассказывала о своей работе.

- Кажется, что по началу некоторые мужчины смотрели на меня с недоумением. Некоторые открыто демонстрировали недоверие: мол, разве с этой работой может справиться женщина? Приходилось доказывать, что я ничем не хуже своих коллег. Сейчас уже меня воспринимают как равную.

Ольга находится за пультом управления ежедневно по 12 часов. Пассажиры и диспетчеры уже привыкли слышать женский голос машиниста. Фото: предоставлено Ольгой Латфулиной

По словам Ольги, особых примет и ритуалов среди машинистов нет – они руководствуются исключительно правилами и инструкциями.

- Обязательно приветствуем сигналом людей, которые работают на железнодорожных путях или при въезде в тоннель - это требование техники безопасности. Но я всегда с удовольствием посигналю детям, которые машут мне рукой, когда видят поезд. Для них это большая радость! К счастью, каких-то внештатных или экстренных ситуаций в моей практике не случалось.

Ольга родилась и выросла на берегу Байкала – в городе Слюдянка. Фото: предоставлено Ольгой Латфулиной

В свободное от работы время сибирячка увлекается фотографией. Творчество помогает ей снимать напряжение. Что касается сердечных дел, красавица-машинист смущенно признается, что ее сердце уже занято, а о подробностях личной жизни рассказывать не спешит.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

«Пишет от моего лица и предлагает незнакомцам секс»: бывший муж превратил жизнь сибирячки в ад (подробнее)

«Потеряла память»: сибирячка, поехав в Таиланд по работе, при таинственных обстоятельствах оказалась в госпитале (подробнее)

Сибиряк выкупил старинную пустующую квартиру. Фотографии после ремонта вас удивят (подробнее)