Задай вопрос губернатору!

Галина

Уважаемый Сергей Георгиевич,помогите жителям Большой Речки Иркутского района вернуть статус села!!!! 2 года местная администрация нам в этом отказывает!! В селе нет работы,налоги городские(не сельские),бродячие собаки стаями ходят,нет лор-врача(детей надо возить в Ивано-Матренинскую больницу),нет гинеколога,нет лаборатории. С чего мы вообще ПГТ????

Левченко Сергей Георгиевич

Спасибо за вопрос. Ответы мы опубликуем позже.

Дмиртий

Здравствуйте, Сергей Георгиевич! Имею предложения по конкретным мероприятиям декриминализации лесной отрасли Иркутской области. Готов изложить, как устно, так и письменно. Если интересно - сообщите кому и в какой форме представить.

Левченко Сергей Георгиевич

Спасибо за вопрос. Ответы мы опубликуем позже.

Николай Иванов

Будут ли в Братске делать капитальный ремонт дорог в 2016-м году? Ездить по дорогам невозможно!

Левченко Сергей Георгиевич

Спасибо за вопрос. Ответы мы опубликуем позже.

Владимир

Вопрос о лесных пожарах . Скоро лето. Будет ли в Иркутской области введен запрет на продажу, я подчеркиваю на продажу, "небесных фонариков"? "Небесные фонарики" признаны федеральным правительством пожароопасными. И действует федеральный запрет на запуск фонариков в черте города и в лесу. Но не запрещено запускать их на торфяных болотах. И не запрещена продажа! Продажа!!! Ради нескольких комерсантов вся область дышит дымом каждый год. Каких полномочий Вам не хватает, чтобы навести порядок в Иркутской области? С уважением, Владимир из Ангарска

Левченко Сергей Георгиевич

Спасибо за вопрос. Ответы мы опубликуем позже.

Ирина

Санаторием "Братское взморье" в Братское водохранилище производит сброс сточных вод в залив Зяба, который является рыбохозяйственным водоемом высшей категории. А также здесь популярное место братчан и гостей города летом из-за прекрасного песка и красивых видов. Качество очищенных сточных вод, сбрасываемых в водохранилище, не соответствует установленным нормам - это выявила природоохранная прокуратура. Допустимая концентрация некоторых вредных веществ превышена в 24 раза. Причиной явился износ канализационных очистных сооружений, который на момент проверки составил 100%. Здесь нужны новые очистные сооружения. Помогите в решении этого вопроса, а то так могут люди значит заразиться чем-нибудь.

Левченко Сергей Георгиевич

Спасибо за вопрос. Ответы мы опубликуем позже.

Павел Крушевски

Как попасть к Вам на прием? Уже не раз пытались. Тишина. Цель визита: 1. Эффективное ускорение экономического развития Иркутской области 2. Ликвидация безработицы 3. Избавиться от пробок автотранспорта в часы пик 4. и т. д.

Левченко Сергей Георгиевич

Спасибо за вопрос. Ответы мы опубликуем позже.

Вера А.

Городу Братску нужны врачи!!! Огромнейшая нехватка. Может, стоит принять программу для привлечения кадров? Сегодня дают только подъемные в несколько сотен тысяч и контракт на пять лет. А если построить дом для врачей, выдать им квартиры, если они отработали 15 лет, то квартира переходит им в собственность. Если семья увеличилась, то помогать с увеличением жилплощади. Увеличить подъемные также. Но если 15 лет не отработал, то вернуть с учетом инфляции.

Левченко Сергей Георгиевич

Спасибо за вопрос. Ответы мы опубликуем позже.

Алена

Почему при почти одинаковой протяженности городских дорог в Братске и Иркутске, в Иркутске капитально ремонтируют гораздо большее количество дорог? В прошлом году отремонтировали один участок, в позапрошлом два, а в поза- те года вообще не капитатлили. В чем причина такого распределния дорожного фонда?

Левченко Сергей Георгиевич

Спасибо за вопрос. Ответы мы опубликуем позже.

Людмила Васильевна

Уважаемый Сергей Георгиевич ! Когда правительство Иркутской области примет действенные меры в отношении мэра п. Рудногорск и управляющего компании Стимул , На протяжении нескольких лет компания не выполняет своих обязательств перед населением т. е. нет тепла, В квартирах 1 1- 12градусов .Мерзнут дети . пожилые люди. Обогреваемся электричеством , которое стоит не малых денег, проводка не выдерживает, Батареи горячие только перед приездом очередной комиссии, . Просто требуем наказания нашей администрации . Проведите проверку не для отписки , а серьезную.

Левченко Сергей Георгиевич

Спасибо за вопрос. Ответы мы опубликуем позже.

Семинеченко Владимир

Как для Братска будет решаться кадровая проблема нехватка врачей? Вообще медицина в Братске, мягко сказать, хромает: в городе нет томографа с 64срезами, нет МРТ. Оборудование закупает город на средства народных инициатив и на спонсорские средства от предприятий. Больницам необходим ремонт. В Братске опасно лечиться в онкодиспансере, его даже не развивают, диагностический центр так и не начали строить, перинатальный только собираются проектировать. С такими темпами люди к шаманам, знахарям и подобным начнут ходить.

Левченко Сергей Георгиевич

Спасибо за вопрос. Ответы мы опубликуем позже.

Андрей Николаевич

Братск - лидер по заболеваниям пульмонологического характера. При этом в городе нет даже специализированного отделения. Причина этих заболеваний ясна - промышленные гиганты. Помимо решения экологической проблемы необходимо решение наличия пульмоцентра в городе. К примеру, около районной больницы есть недостроенные два двухэтажные корпуса (крыша, стена, была начата даже отделка). Здесь завершить строительство немного осталось и открыть здесь для всех северных территорий пульмонологический центр. Предыдущий министр здравоохранения Корнилов положительно оценивал состояние корпусов. С хорошей экономией средств можно создать отличный центр для лечения очень многих людей. Прошу обратить на это внимание.

Левченко Сергей Георгиевич

Спасибо за вопрос. Ответы мы опубликуем позже.

Антонина Сергеевна

Будет ли в этом году проект "Народные инициативы"? Будет ли изменен механизм финансирования, зависящий от процента населения муниципального образования к населению области. Такой способ более справедливый

Левченко Сергей Георгиевич

Спасибо за вопрос. Ответы мы опубликуем позже.

Антонина Сергеевна

Будет ли область вкладывать в Братск? ФОК, начатый в 2008, стоит на нулевом цикле, город сам не потянет, а федерация ждет заявки от области. А в центральном округе Братске с населением больше 100 тысяч человек один бассейн, а другой бассейн в другом районе за 20 километров!! Активно застраивается 26 микрорайон в центральном районе, а школы рядом нет и тут помощь нужна от области. Прошу Вас обратить на это внимание.

Левченко Сергей Георгиевич

Спасибо за вопрос. Ответы мы опубликуем позже.

Сергей

Каждый четвертый рубль области заработан в Братске, а по финансовой обеспеченности Братск только на 13 месте. Оттуда все и проблемы в городе. Скажите, как-то будет существующая схема распределения доходов пересмотрена?

Левченко Сергей Георгиевич

Спасибо за вопрос. Ответы мы опубликуем позже.

Александр Чернигов

Что вы можете сказать по оповоду строительства моста через р.Ангара в г.Братске. Ситуация вот какая... На сегодняшний день решение вопроса о строительстве моста через реку Ангара в нижнем бьефе плотины Братской ГЭС наиважнейший, ситуация складывается критическая. Мост, проходящий по гребню плотины ввели в строй в 1967 году, одновременно со сдачей в эксплуатацию самой станции, на тот момент времени полностью удовлетворял требованиям интенсивного движения автотранспорта. Вопреки распространённой практике, его разместили не в нижнем бьефе ГЭС, а на теле плотины – иначе не позволяла сложная конфигурация Падунского каньона. Тогда же было заложено конструктивное ограничение, толщина дорожного полотна не может быть более 7 см, чтобы не превышать допустимую нагрузку на пролётные строения. При этом мосты через плотину Братской ГЭС – и автомобильный и железнодорожный – строили как временные сооружения, а в дальнейшем предполагалось возведение отдельного перехода через Ангару в нижнем бьефе станции. Уже в восьмидесятые его строительство наметили на тринадцатую пятилетку, то есть между 1991 и 1995 годами. Однако распад СССР эти планы перечеркнул. Уже в новое время, в 2010 году, ОАО «Иркутскгипродорнии» разработало технико-экономическое обоснование строительства моста, предполагавшее пять вариантов размещения автомобильной и железной дорог, чья стоимость варьировалась от 100 млрд. до 130 млрд. рублей, но эти средства до сих пор не предусмотрены ни в одной государственной программе, касающейся дорожного строительства. Так что пока мост через плотину Братской ГЭС остаётся не только единственной дорогой для горожан с левого берега Ангары на правый, но и частью федеральной трассы «Вилюй», ведущей в направлении Усть-Кута и городов и посёлков Якутии. И в настоящий момент нагрузка на него существенно превышает ту пропускную способность, что была заложена в проекте если строители станции исходили из того, что через неё за сутки будут проезжать не более 3 тыс. автомобилей, то сегодня реальная интенсивность движения превышает 30 тыс. машин ежесуточно. Причём весить транспорт стал гораздо больше, чем раньше, сейчас по дороге ходят грузовики массой под 40 тонн и более. Нагрузка на ось у них значительно больше, чем, скажем, у вышедшего в том же 1967 году «КрАЗа-255», что не лучшим образом сказывается на асфальте – на нём образуются колеи и выбоины. Конструкции автодороги стареют, а с интенсивностью движения этот процесс ускоряется. Необходимо принять во внимание и тот факт, что с каждым годом увеличивается поток автотранспорта, проходящий через плотину Братской ГЭС как городского направления, так и для перевозки грузов, связанных с северным завозом, и для реализации проектов компаниями «Транснефть» ВСТО (Восточная-Сибирь-Тихий-Океан), «Газпром» «Сила Сибири»… и мн. др. При этом основным источником опасных техногенных воздействий на конструкции Братской ГЭС оказывают проходящие по плотине товарные железнодорожные составы. Учитывая интенсивность движения поездов и их грузоподъёмность, состояние плотины ухудшается, что подтвердили соответствующие исследования, проведённые в 2008 году. Кроме того, по своим параметрам и техническим данным отрезок железнодорожного полотна проходящего по плотине не справляется с тем грузопотоком, который идёт в сторону БАМа. На плотине скорость движения составов снижается до максимально допустимой, а на подходе они простаивают дожидаясь своей очереди. В последние годы Дальневосточная железная дорога работает в условиях постоянного роста объемов перевозок. Наибольший прирост достигнут по Северному широтному ходу — так сегодня железнодорожники называют БАМ. В 2011 году Ванино-Советскогаванский промышленный транспортный узел, который примыкает к БАМу, переработал грузов с ростом к 2004 году в три раза, а к докризисному уровню 2008 года — в два раза. Таких темпов увеличения перевозок нет ни на одном транспортном направлении России. Грузовладельцы, исходя из перспективы развития производственных мощностей в регионе и планируемого в ближайшие годы строительства перегрузочных терминалов в морских портах, заявляют к перевозке к 2020 году 93 миллиона тонн. Новая транспортная артерия станет не только удобным и современным звеном между административными территориями города. Мост также обеспечит безопасность гидросооружения, снизит экологическую нагрузку на жилой район Энергетик г. Братска, и обеспечит непрерывное и безопасное движение автотранспорта с западных территорий страны через Иркутскую область в соседние регионы – республики Бурятия, Саха-Якутия, Читинскую и Амурскую области. Чтобы максимально снизить риск возникновения чрезвычайных ситуаций на Братской ГЭС необходимо провести специальные исследования и по их результатам до того момента, как будет построен мост в нижнем бьефе Братской ГЭС, определить график движения железнодорожных составов с учётом скорости движения и загрузки. Также необходимо решить вопросы, связанные с проектированием и строительством моста для автомобильного и железнодорожного транспорта, расположенного в нижнем бьефе плотины ГЭС. Это уже государственная программа, и, решение должно приниматься на уровне правительства Российской федерации. В положительном решении этого вопроса заинтересованы те компании, которые непосредственно работают в северо-восточном направлении, а их немало это и Министерство энергетики, ОАО РЖД, ОАО Транснефть, ОАО «Роснефть», ОАО «Газпром», ОАО «Сургутнефтегаз» и мн. др. Денежные средства при желании можно найти при любом кризисе, было бы желание. А.Н.Чернигов

Левченко Сергей Георгиевич

Спасибо за вопрос. Ответы мы опубликуем позже.

Евгений

Здравствуйте! Меня волнует вопрос по заработной плати. Я работник Облкоммунэнерго. Три месяца не выдавали зарплату, потом выдали спустя три месяца большую часть. Сейчас опять задерживают. Прокомментируйте пожалуйста обстановку по данному вопросу и долго ли будет так продолжатся.

Левченко Сергей Георгиевич

Спасибо за вопрос. Ответы мы опубликуем позже.

Сергей

Уважаемый Сергей Георгиевич! Подскажите, как обстоят дела в Нижнеилимском районе. Его нигде и никто не упоминает. За много лет возникло такое ощущение, что областная власть о нем забыла, хотя в Железногорске-Илимском есть Коршуновский ГОК, от которого, я думаю, поступают деньги и в областной бюджет.

Левченко Сергей Георгиевич

Спасибо за вопрос. Ответы мы опубликуем позже.

Анатолий

Уважаемый Сергей Георгиевич! Есть ли желание и возможность областной власти решить вопрос с наследием от ИВВАИУ? Будет ли создан функционирующий авиационный музей, а казармы и здания учебных корпусов сохранены для потомков?

Левченко Сергей Георгиевич

Спасибо за вопрос. Ответы мы опубликуем позже.

Михаил Викторович

Как вы относитесь к проблеме перестановки кадров в Агентстве лесного хозяйства Иркутской области накануне нового пожароопасного сезона? В нашей области, являющейся мощным источником лесных ресурсов для России, самым больным вопросом для руководства лесного комплекса оказался вопрос кадровый. За последние 3 года сменилось около 10 (!) руководителей агентства лесного хозяйства. И как следствие такой руководящей чехарды - расцвет незаконных рубок, многократное увеличение лесных пожаров в весенне-летний период, недофинансирование лесной отрасли на 30%. В среднем, каждый руководитель занимал свою должность 3-4 месяца(!). О какой эффективной работе может идти речь?

Левченко Сергей Георгиевич

Спасибо за вопрос. Ответы мы опубликуем позже.

Леонид

Предполагается ли разработать стройную, продуманную жилищную программу? Речь не только об экономном жилищном строительстве. И это тоже надо! Но увеличился поток мигрантов. Им надо жилье. Значит с одной стороны надо ограничивать поток мигрантов, с другой строить временное жилье (общежития). Многие из сел переезжают в города, значит надо продумать закрепление жителей на селе. Иркутск студенческий город, а общежитий как в советское время не хватало, так и сейчас. С одной стороны надо строить, с другой высвобождать излишки жилья, которое сейчас сдается в аренду.

Левченко Сергей Георгиевич

Спасибо за вопрос. Ответы мы опубликуем позже.

Леонид

Предполагается ли разработать стройную, продуманную жилищную программу? Речь не только об экономном жилищном строительстве. И это тоже надо! Но увеличился поток мигрантов. Им надо жилье. Значит с одной стороны надо ограничивать поток мигрантов, с другой строить временное жилье (общежития). Многие из сел переезжают в города, значит надо продумать закрепление жителей на селе. Иркутск студенческий город, а общежитий как в советское время не хватало, так и сейчас. С одной стороны надо строить, с другой высвобождать излишки жилья, которое сейчас сдается в аренду.

Левченко Сергей Георгиевич

Спасибо за вопрос. Ответы мы опубликуем позже.

Олег Николаевич

В городе Иркутске и Шелехове, наряду с подпольными казино открыто действуют павильоны "Руслото", признанные в Москве ,Петербурге и ряде других регионов игорными заведениями . Однако правоохранители обходят стороной эти притоны, почему?

Левченко Сергей Георгиевич

Спасибо за вопрос. Ответы мы опубликуем позже.