Механизированная укладка защитного покрытия. Источник фото: предоставлено пресс-службой "Газпромнефть - Битумные материалы"
Семь километров региональной автодороги Иркутск – Усть-Ордынский – Жигалово обработаны специальным защитно-восстанавливающим составом «Брит». Общая площадь обновленного покрытия составила 62 тысячи квадратных метров. Этот участок является неотъемлемой частью Качугского тракта — ключевой артерии, связывающей областной центр с северными районами Приангарья и открывающей путь к туристическим зонам на побережье Малого Моря.
Работы проводили специалисты «Газпромнефть – Дорожное строительство». Технология предприятия, примененная на объекте, направлена на продление срока службы дорожной одежды. Продукт герметизирует микродефекты покрытия, не допуская попадания влаги в нижние слои, предотвращает шелушение и тормозит процессы естественного старения асфальтобетона. Благодаря этому межремонтный интервал эксплуатации дороги может быть увеличен до двух лет, а затраты на будущие капитальные ремонты — снижены. Обработка велась механизированным способом с использованием мобильного комплекса, что гарантировало высокую скорость работ и единообразное нанесение материала на всем протяжении объекта.
Генеральный директор «Газпромнефть – Дорожное строительство» Михаил Поздняков отметил, что предприятие подходит к решению задачи увеличения срока службы покрытий комплексно, объединяя компетенции разработчика технологий, производителя материалов и подрядчика. «Национальный проект „Инфраструктура для жизни“ предусматривает увеличение срока службы покрытий федеральных и региональных автомобильных дорог, — подчеркнул он. — Мы внедряем решения, ориентируясь на концепцию управления стоимостью жизненного цикла автомобильной дороги: применение специальной продукции на определенном этапе позволит отсрочить последующие ремонты. Защитно-восстанавливающий состав — один из эффективных инструментов для достижения этой цели».
Технология нанесения защитного состава впервые применена на автомобильных дорогах регионального значения Иркутской области – ранее такие технологии использовались преимущественно на федеральных трассах. «Мы оценим эффективность обработки в реальных эксплуатационных условиях, проанализируем результаты и, в случае подтверждения ожидаемых показателей, будем применять этот опыт на других региональных объектах», - отметил Петр Демидов, директор ОГКУ «Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог».
Реклама. ООО "ГАЗПРОМНЕФТЬ-БМ", ИНН 6234000600. erid: 2W5zFFy2f29