Владельцы маршруток в Иркутске составят черный список водителей

В Иркутске к декабрю хотят создать общий для всех владельцев маршрутных такси черный список. В него попадут те водители, которые серьезно нарушили правила дорожного движения. Таких на работу брать не будут.

Пока общий перечень есть только у нескольких предпринимателей. С остальными обсуждают, на какое время злостных нарушителей отстранять от работы. Но количество пострадавших в ДТП с участием маршруток уже снизилось.

- Всего в области за 10 месяцев этого года было 28 транспортных происшествий с пострадавшими на маршрутах. В Иркутске - 17, - говорит старший специалист информационно-аналитического отдела Госавтонадзора по Иркутской области Наталья СОБОЛЕВА. - В прошлом году на дорогах региона погибли двое. В этом году, слава Богу, их нет. Раненых тоже стало меньше.

- Но ведь 28 октября на плотине ГЭС произошло сразу 2 аварии с участием маршруток. 1 человек погиб и 5 пострадали? - недоумеваем мы.

- В перевернувшейся "Газели" ехал ее хозяин со своей семьей. Он не выходил на маршрут и посторонних пассажиров не вез, - объясняют в Госавтонадзоре. - А к моменту ДТП вообще не работал в автотранспортном предприятии. Во второй аварии, когда маршрутка въехала в стоящий микроавтобус, на самом деле участвовал водитель одного из предприятий. Но там, к счастью, никто не погиб.

Дело в том, что жители болезненно воспринимают любые ЧП с "Газелями", хотя микроавтобусы эти могут быть и частными.

В Госавтонадзоре не грешат и на водителей из Средней Азии, которых мы, признаться, частенько виним в происшествиях. На их счету ныне ни одного ДТП с пострадавшими. Факты есть факты - с ними не поспоришь.

- Другое дело, что наши предприниматели не всегда соблюдают миграционное законодательство. И не получают разрешения на работу гастарбайтеров. А так водитель из Средней Азии - человек дисциплинированный. И права у него есть, нашим соответствуют, - говорит начальник отдела автотранспортного и автодорожного надзора Вячеслав СОБОЛЕВ. - И правила дорожного движения они знают.

А перед тем как их примут на работу, они проходят медосвидетельствование и стажировку.

Официально на дорогах гастарбайтеров 338. А на самом деле больше. Только во время последнего рейда ГИБДД поймали 18 человек без официальных разрешений на работу. С ними будет разбираться миграционная служба.

- Мы местных и приезжих не различаем. В работе все зависит от конкретного водителя, - говорит представитель Ассоциации маршрутчиков Алексей КОЛМАКОВ. - Мы составили черный список, куда внесли и иркутских, и зарубежных шоферов, у которых были серьезные нарушения. Пока только на несколько предприятий.

Но к декабрю это будет общегородской список, и мы определимся, на какое время отлучать водителя от работы и за какое ЧП. Что касается документов, то у всех гастарбайтеров есть официально оформленные права, они действительны. Всех проверяем. Нам самим проблемы не нужны.

КСТАТИ

Оштрафовать гастарбайтера не так-то просто!

Удалось выяснить, почему водители-гастарбайтеры так любят говорить инспекторам ГИБДД и на камеру телевизионщикам "Не понимай". Они нашли лазейку в российском законодательстве (стало быть, по-русски еще как читают!)

По закону о любом нарушении официально можно сообщить только на том языке, который человек понимает. А если нет, то и штраф взять проблематично. А откуда у постовых ГИБДД словари?

ЦИФРЫ "КП"

600 машин проверило ГИБДД за 4 дня.33 госномера сняли за неисправность либо отсутствие техосмотра.7 водителей поймали пьяными за рулем.362 протокола составили на технически неисправные автомобили.