«Меня спасли хорошие манеры»: Следователь поменялся билетами с незнакомкой, а вскоре узнал, что все пассажиры самолёта погиблифото

Николай Китаев, известный следователь, учёный-правовед и заслуженный юрист России, чудом не оказался на роковом рейсе. Фото: Киножурнал «Восточная Сибирь» №30, 1970 г. / ИРНИТУ

Пятница, 18 сентября 1981 года. В аэропорту Железногорска-Илимского, маленького города на севере Иркутской области, десятки человек ждали прибытия родных и близких. Самолёт из Иркутска должен был вот-вот приземлиться, но вдруг в небе что-то вспыхнуло, а потом посыпались огненные обломки... и тела. Пассажирский самолёт Як-40 столкнулся с вертолётом Ми-8. Погибли 40 человек — все пассажиры и члены экипажей.

В советские годы подробности трагедии не разглашались. Не сохранились даже фото. Спустя 45 лет «Комсомолка» разыскала людей, чудом избежавших смерти в той авиакатастрофе.

«Отдал билет женщине, торопившейся на похороны»

— Меня спасло не предчувствие или мистика, а хорошие манеры, — рассказывает Николай Китаев, известный следователь, учёный-правовед и заслуженный юрист России.

Его нетрадиционные методы получения доказательств не раз становились решающими в резонансных делах, в том числе в суде над врачом-убийцей Василием Куликом (в 1980-х маньяк из Иркутска убил 13 бабушек и детей). Тогда Николаю был 31 год.

Получив отпуск на службе в Восточно-Сибирской транспортной прокуратуре, он решил навестить старого друга, жившего в Железногорске. Заранее купил билет на первый же рейс в 9:40.

Ни одной фотографии Як-40, совершавшего рейс в Железногорск-Илимский не сохранилось, однако есть архивные снимки такого же пассажирского самолёта. Посадка в аэропорту Братска. Фото: Киножурнал «Восточная Сибирь» №30, 1970 г.

— Уже когда ждал посадку, заметил женщину, которая слёзно просила кого-нибудь поменяться билетами. Она торопилась на похороны, но в кассе всё было раскуплено, у неё был билет на вылет в 10:40. Никто не соглашался, а мне стало её жалко.

Сибиряки пошли в кассу и обменялись билетами. И как оказалось — судьбами… Впрочем, рейс на 9:40 из-за непогоды смог вылететь лишь в 11:07. А следователь своего рейса так и не дождался. Услышал вдруг объявление: все полёты в этом направлении отменены.

— Я, злой, поехал домой, а там мне на грудь бросилась рыдающая жена: «Мне сказали, ты погиб». Оказалось, ей позвонил тот самый друг. Так как моё имя было в списках пассажиров, пошла новость: следователь Китаев разбился.

Вскоре офицер перешёл в отдел по расследованию особо важных дел. Одним из них стала серия убийств детей и одиноких пенсионерок. Никто не мог предположить, что маньяком окажется врач скорой помощи. Белый халат он использовал, чтобы проникать в квартиры жертв. В январе 1986-го Василия Кулика с поличным поймали случайные прохожие. Николай Китаев добился от него признания и собрал доказательную базу. Маньяка, получившего прозвище Доктор Смерть, расстреляли…

Василий Кулик или Доктор Смерть.

Фото: Андрей СИНЬКОВ. Перейти в Фотобанк КП

Родственники уже попрощались

Уже после авиакатастрофы семья Варибрус часто приходила на кладбище. Супруги и сынишка останавливались у трёх могил — двух взрослых и одной детской. Даже сегодня каждого из них не оставляет мысль: на плитах могли быть написаны их имена.

— Мы опоздали на самолёт, и вместо нас разбилась другая семья, — рассказывает 72-летняя Мария Варибрус. — В тот день мы с мужем и трёхлетним сыном возвращались в Иркутск из Читы — гостили у родителей супруга. Затем должны были лететь в Железногорск-Илимский, но поезд задержался. В аэропорту нам сообщили, что борт уже в небе, а наши места отдали паре с ребёнком. Поэтому мы вернулись на вокзал и решили добираться поездом.

Семья Варибрус спаслась благодаря опозданию на самолёт. Фото: личный архив.

Пока сибиряки сутки были в пути и не подозревали о ЧП, их близкие переживали потерю.

— Мой зять участвовал в поисках останков. От удара людей разорвало на части. В лесу он обнаружил мужскую ногу и почему-то решил, что это нога моего супруга. Так близкие и «похоронили» нас.

Спустя сутки 27-летняя Мария и 23-летний Александр с сыном Стасом вышли с чемоданами на перрон. Увидев в темноте знакомые силуэты, их родственник, работник железногорского вокзала, застыл в ужасе, а потом бросился обнимать. В этот момент они узнали, что опоздание их спасло.

— В 1975 году я уже выжила в одной катастрофе, — вспоминает Мария. — Такой же Як-40 выполнял рейс «Чита — Иркутск» и вдруг начал падать над тайгой. К счастью, самолёт смогли посадить, а пассажиры отделались испугом. В молодости раздумывать о том, удача это или стечение обстоятельств, было некогда. Нужно было работать, кормить детей, но летать с тех пор боюсь.

…Общая церемония прощания с погибшими проходила в местном Доме культуры. В ряд стояли 33 гроба, принадлежавшие командиру, пилоту, бортмеханику, стюардессе и пассажирам. Улицы города были заполнены еловыми ветками: их принято бросать, чтобы усопшие «не нашли дорогу назад». Семерых членов экипажа Ми-8 похоронили в родном Братске.

ОФИЦИАЛЬНО

Главная причина — халатность

Как позже выяснило следствие, главной причиной столкновения Як-40 и Ми-8 стала халатность.

Диспетчера-стажёра допустили к работе раньше положенного срока. Он сел в диспетчерское кресло лишь за неделю до трагедии и не был знаком с особенностями местности. К тому же одновременно пытался совмещать обязанности нескольких человек.

В день столкновения небо затянули облака, видимость была не более 20 км. Практически в одно и то же время к аэродрому Железногорска-Илимского приблизились Як-40 и выполнявший учебный полёт из Братска Ми-8. Диспетчер разрешил вертолёту опуститься до высоты 400 метров, на которой уже находился пассажирский самолёт.

Но вместо того чтобы взглянуть на экран радиолокатора и предотвратить трагедию, он был занят переговорами с Ан-2, который освобождал полосу после посадки. Экипаж Ми-8 также не проявил должной осторожности и не заметил приближения к Як-40. От удара у вертолёта оторвало несущий винт, двигатели и разрушило кабину. У самолёта разорвало фюзеляж. Оба рухнули в 330 метрах друг от друга.

Суд приговорил стажёра к 6 годам лишения свободы, его начальников — к 10 и 14 годам.

КСТАТИ

Спасло плохое предчувствие

Для семьи Безгачевых 18 сентября 1981-го стало днём второго рождения. 5 летний Дима, его мама Людмила и дедушка Григорий Ефремович не поднялись на борт рокового рейса № 652 — они сдали билеты и поехали домой поездом.

Причина такого решения казалась необъяснимой. У Димы была бронхиальная астма, и в Иркутск семья приехала ради консультации пульмонолога. Билеты на самолёт купили заранее — они стоили всего 10 рублей, столько же, сколько и на поезд, но полёт экономил почти сутки пути. Казалось, выбор очевиден.

Сегодня Дмитрию Безгачеву 50 лет. Его маме Людмиле - 77. Фото: личный архив Дмитрия Безгачева.

Но вечером 16 сентября Людмила вдруг запаниковала. Она только качала головой и твёрдо повторяла: «Не полечу!» Ни доводы, ни уговоры не помогали — что то внутри настойчиво говорило «нет». После долгих споров её отец согласился сдать билеты и поехать поездом.

Позже стало известно, что среди погибших был сын крёстной Димы — молодой, перспективный парень, чью личность смогли установить лишь по наручным часам. Эта трагедия оставила в семье горький след.

Людмила, которой сегодня 77 лет, слово сдержала: в небо она поднялась лишь однажды — спустя пять лет, когда нужно было срочно лететь к родственникам. После этого поклялась больше никогда не летать и не нарушила обещания.

Её отец, Григорий Остапенко, ушёл из жизни в 1991 году. А Дмитрий, когда то «книжный мальчик», теперь работает научным сотрудником музея имени академика Янгеля в Железногорске Илимском. Мужчина ежегодно вспоминает жертв авиакатастрофы, создав информационный буклет для посетителей музея.

СПРАВКА КП

Кто такой Доктор Смерть

Василий Кулик — один из самых страшных серийных убийц СССР («Иркутский монстр», «Врач убийца»). В 1984–1985 годах он убил 13 человек: 6 детей и 7 пожилых женщин. Работал врачом скорой помощи — это помогало ему втираться в доверие: пенсионеркам он делал уколы снотворного, детей заманивал обещанием поиграть.

Задержали Кулика 17 января 1986 года — в день его 30 летия, при попытке увести ребёнка. На следствии он сначала признался, потом отказался от показаний, придумав легенду о «банде Чибиса». Но доказательства, в том числе результаты экспертиз и показания выживших жертв, подтвердили его вину.

11 августа 1988 года суд приговорил Кулика к смертной казни, 26 июня 1989 года приговор привели в исполнение. Дело вошло в учебники криминалистики: впервые серийный убийца использовал статус врача как «ключ» к жертвам, а следствие применило нестандартные методы — в частности, анализ биоритмов преступника.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Любуясь водопадом туристка не подозревала, что вот-вот погибнет, а её мужчина будет играть убитого горем жениха. (Подробности)

«Мы не знаем, где-то отстала»: подруга туристки, пропавшей в горах Бурятии без еды и теплых вещей, раскрыла детали похода. (Подробности)