Путь траурной процессии был устлан цветами: 15 лет назад погиб губернатор Иркутской области Игорь Есиповский

15 лет назад погиб бывший глава Иркутской области Игорь Есиповский

В пятницу, 10 мая, исполнилось 15 лет с момента трагичной гибели губернатора Приангарья Игоря Есиповского. Глава региона разбился в авиакатастрофе во время полета на вертолете. КП-Иркутск собрала основные моменты расследования этого дела и подробности случившегося.

Прерванный полет…

В ночь с 9 на 10 мая 2009 года, губернатор Иркутской области Игорь Есиповский в компании первого заместителя Михаила Штонда и охранника Александра Шостака отправился на вертолете Bell - 407 охотиться на медведя. Выследить животное не удалось, и вертолет взял курс на Листвянку, но долететь пассажирам было не суждено.

Обломки воздушного транспорта и тела всех, кто находился на борту обнаружили утром в 18 километрах от поселка.

- Это был вертолет американского производства - «Бэлл». Машина новая, технические характеристики нареканий не вызывали, - сказал на тот момент исполняющий обязанности председателя правительства Иркутской области Сергей Сокол.

Нехватка опыта и часов налета

Общественный резонанс и неизвестные обстоятельства крушения породили массу слухов. За расследование взялись следственный комитет и комиссия Межгосударственного авиационного комитета (МАК).

- Причиной катастрофы вертолета Bell-407 стали профессиональная неподготовленность пилота к выполнению полетов на этом типе вертолета, - сообщает комиссия МАК в официальном заключении.

Пилотом был 55-летний мужчина. За время службы и работы он налетал 3528 часов и 330 боевых вылетов. Опытные вертолетчики отмечали, что это слишком мало для летчика с таким стажем.

- Сертификат летной годности вертолет получил всего за три дня до катастрофы - 6 мая 2009 года, - сообщили в Минтрансе России.

Комиссия МАК и следователи пришли к выводу, что пассажиры сами пожелали лететь в темное время суток через горы и тайгу. Из-за собственной неопытности или желания удовлетворить прихоть клиентов пилот согласился.

Крушение произошло из-за недостаточно набранной высоты и слишком большого крена. Пилот не смог вовремя сориентироваться в критической ситуации.

Уголовное дело закрыли «в связи с гибелью лица, подлежащего привлечению к уголовной ответственности» - следователи пришли к выводу, что в крушении виноват пилот.

В крушении самолета обвинили 55-летнего пилота

Весь путь был устлан цветами…

Сотни людей пришли на прощание с погибшими в той авиакатастрофе. Многие не могли сдержать слез. В числе собравшихся были первые лица региона и Сибирского Федерального Округа.

Траурная процессия прошла от улицы Ленина до Канадзавы, а вся дорога была устлана цветами. После официального прощания тело Есиповского отправили в Москву. Он был похоронен 14 мая 2009 года на Троекуровском кладбище.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:

Пассажиры рейса «Москва-Гуанчжоу», экстренно севшего в Иркутске из-за неисправности: «Никто даже испугаться не успел» (подробнее)

«Меня спасли молитвы и вера»: Герой России Балдан Цыдыпов рассказал, как ему удалось спасти больше 150 бойцов и выжить (подробнее)

«Узнали по крестику на шее»: поиски 8-летней девочки, провалившейся под лед реки, завершились под Иркутском (подробнее)